開車插花

Ⅰ 阜陽到利辛經過插花閘現在能通車了嗎

不行，客車的話只能兩頭倒騰，自駕車的話可以從王人、大李集或者高速

Ⅱ 七夕的時候後備箱鋪一下花要多少錢，還有就是我開車的時候，後面的花會亂掉嗎

原來我談戀愛的時候我對象就給我鋪過，大概得1000多點，讓花店的人幫你好好裝飾一下，只要不是大的顛簸，花不會亂的，但由於夏天汽車後備箱溫度過高，氣球先別放進去，等到地方再放進去吧，安全主要！

Ⅲ 先學開車還是先學插花呢

開車和插花似乎不重復啊，如果時間充足的話可以兩個一起學。但若選一的話，我建設你先學開車，然後學插花。因為你以後開店，可能比較忙沒有時間去學開車了。~~

Ⅳ 出國必備用品（韓國）

1. 機票

2. 護照

3. I-20

4. 錄取函

5. 證件

6. 各種公證 （未婚，出生，無犯罪記錄，親屬，成績單，畢業證書，學位證書）

7. 成績單(多帶幾份) （本科、研究生）

8. 畢業證書、學位證書

9. T/G成績

10. 護照照片（兩寸、一寸多印幾張）

11. 最完全的通訊錄。建議也把一個備份放到自己Yahoo 什麼的郵箱中。電話號碼本（ 包含E－Mail地址） a)

12. 錢：整錢（付房租），零錢（過機場，海關 ，打電話）。

13. 眼鏡（3付）。墨鏡。

14. 葯：a) 消化不良水土不服：霍香正氣丸、麗珠腸樂、瀉痢停、黃連素 b) 過敏：息斯敏、撲爾敏 c) 流感：銀翹片、康泰克、感冒通、消炎、消火牛黃解毒片、西瓜霜潤喉片 d) 鎮痛、消炎：APC、芬必得、外傷、燙傷、雲南白葯、創可貼、正紅花油 e) 皮膚：皮炎平、達克寧霜 f) 痔瘡(男士必備)：容昌肛泰 g) BTW：秋天去打流感疫苗（免費）

15. CD、VCD、磁帶、軟體、隨身聽（for磁帶）。

16. 軟體（多多益善）：基本的原則是宜精不宜多。應該把自己過去工作中積累的數據 和文件整理一下，記錄在Zip或是CD-R上帶來。來了之後一般要做一個Presentation，最好也要事先准備。

a) WinME, Win98, Win2K, 中文Office2000.
b) Photoshop, PhotoDelux, Adobe Acrobat, Adobe Illustrator8.0,Adobe PageMake r, Adobe Premiere,
c) Matlab, Maple, Origin
d) Visual Studio, Delphi, JBuilder, C++Builder
e) Macromedia Fireworks, Authorware, Flash, Dreamweaver, Drumbeat2000, Shock wave
f) 金山詞霸2001,中文之星，Magic Win, Njstar(南極星)，RichWin, RichView, Ed itPlus, UltraEdit, Folder Guard, QuikView, WinEdit, WinZip, WinRAR, Ultera Z ip Key(星雲小屋)，
g) Kv300, Rising, Norton Antivirus, McaFee Antivirus, Av98, CIH終結者（星雲小屋），Kill98,
h) GostView, Adobe Acrobat Reader, Microsoft DirectX SDK (星雲小屋)，Install shield Professional 6.0.
i) Winamp, Realplay, 豪傑超級DVD，超級結巴， CoolEditPro2000, AudioCatalyst (星雲小屋), Ad aptec Easy CD Creator v4.0 Deluxe,
j) Norton Utilities, Notron Antivirus, Notron ghost, Symnatech Sppeddisk

17. 書：
a) 字典：新英漢、新漢英、科技、專業、外加快譯通（雙譯）。
b) 數學（數學手冊、微積分、線性代數、數值分析、復變函數）。
c) 專業書籍（中文：？？？；英文：？？？）。
d) Unix，C/C++，html e) 唐詩宋詞三百首、菜譜和烹飪常識。

18. 衣服:
a) 正式服裝：西裝（1）、領帶（2）、領帶夾。
b) 上衣：
1，T-shirt （12）:各種質地,色澤,長短,厚薄T恤.
2， 長袖純棉休閑襯衣多帶。短袖適用打領帶的襯衣一件。衣服顏色可多樣化，但以純色為宜。風格力求簡單樸素，但質地要好，比如褲子的墜性（不易起折）。
3，外套: 夾克衫、休閑衫（3-4，厚薄不同）。防水或防風的茄克類外套（1-2）。風衣（帶防風帽子）。
4，運動短裝一套。運動外裝一套。
5，大衣/皮衣一兩件。中長羽絨服，要面子可拆開單獨洗的。
6， 毛衣:一到兩件偏薄的，一圓領，一小雞心領。

c) 褲子: 1，牛仔褲(3)，休閑褲(3-5)。現在的褲子不都可隨意改褲長么，建議大家先買回家用熱水洗一水，再去改褲長，這樣或可防止烘乾縮水。2，春秋褲和線褲不必多。 3， 沙灘褲（12）。4，游泳褲。

d) 內衣褲(12套)。
e) 襪子(6-10)。
f) 皮手套一副。

g) 鞋：休閑皮鞋兩雙，無毛靴子一雙，旅遊鞋一雙，運動鞋一雙。非常舒適拖鞋一雙。 鞋墊（10）。

h) 墨鏡，要所謂消偏振光的（這是我聽別人說的，物理原理我不懂）。開車用得著

i) 被子：1，薄被一床，可考慮絲綿被或太空棉，勿太薄，按室內20度考慮。薄毯子一條可選。被罩。2，抽真空枕頭一個，枕頭套兩個，枕巾。雙人床的床單兩條（美國通常的床比中國的 單人床寬不少），雙人床罩。

j) 暖和的帽子。
19. 箱包：

a) 雙肩書包一個，要質量好,可能要放筆記本電腦。一個比書包稍大的雙肩背旅行包作為登機的隨身行李，在美國出去旅遊用得找。

b) 箱子：我建議大家買好的,我無法想像100 塊的箱子可以用，比較好的箱子應該在400到600RMB之間吧。高檔的箱子是工程塑料外殼，上面可以站人的那種，巨沉，貴至400RMB以上。較普通的是帆布面加襯底的那種，半硬不硬，200RMB左右。建議一樣買一個，貴重怕壓的東西放在體面箱子中。小箱子1個。

c) 附：免費托運行李須知: 前往美國的旅客:
兩件托運行李和一件手提行李。托運行李每件最大重量70LBS/32KGS, 每件最大三邊之和62inches/158cm。手提行李最大重量40LBS/18KGS,最大三邊之和45in ches/113cm。坐飛機攜帶行李的重量兩件大的托運行李, 每件32公斤, 尺寸是長+寬+高 =158厘米, 注意不是周長。去商店說買76號箱子, 就這尺寸.一件手提行李, 理論上5公斤, 好象有個什麼五十幾厘米的長寬高限止, 但沒人管的。

20. 餐具/炊具：
a) 可在微波爐中加熱的塑料飯盒和竹木筷子。勺子。
b) 炊具：炒菜用的單柄鍋一個(要有鍋蓋，鏟子)。電飯鍋和燉湯的陶瓷電鍋都可這里買。菜刀一把，不要帶砍骨頭的刀，你在超市買了排骨可讓那裡的人幫你切的。菜板一個，最好是塑料的。帶一個小不銹鋼鍋，煮煮牛奶麥片什麼的，而且它不佔地方，因為你 可把光碟全放在裡面，X 光也過不了，關於光碟，過海關應該沒有問題（僅僅根據個人經驗）。如果你喜喝開水泡茶帶個燒水壺，然後把你帶的葯全放裡面。
21. 生活用品：
a) 針線盒、剪刀、指甲剪、梳子、毛巾、牙刷等必備物品。最好隨身帶，因為行李有可能比你晚到一兩天。洗發水、牙膏、牙刷、毛巾、指甲鉗、香皂、試硨、護膚用品、針線包、折疊傘、筆、記事本、小鬧鍾、拖鞋、理發工具等等。牙刷和毛巾多帶一些。
b) 計算器。計算機用小麥克風。
c) 質量上佳而且小巧的相機可以隨身攜帶。膠卷可以帶兩個，KODAK在這里很流行。
d) 充電電池，建議帶4×2。干電池也可以帶兩組。
e) 電動剃須刀，在這里買一個還說得過去的電動剃須刀要$50以上。刀片不用多帶。
f) 相冊。

22. 球拍。

23. 小禮品：准備送給老闆以及幫過忙的朋友。用不著特別名貴，但是要多備幾份。

24. 文具：自動鉛筆、圓珠筆、格尺、三角板、橡皮、書包。

Ⅳ 插花好不好學啊

這么多打廣告的，哎。。。
任何行業，外行看著難，入門就不難了。猶如你一開始學開車，發現很難，但是你看街上這么多人在開車，難道你還不如所有開車的人嗎。
所以學習插花不難，你自己找點專業學校好好學習，別去那些私人培訓點，主要看教學環境，設施，開辦時間等問題

Ⅵ 這是什麼地方

2019年北京·延慶世界園藝博覽會中國館展館，照片位置在正中間地下一層。

時間：2019.04.29開--2019.10.07閉

每天早8點開園晚9點閉園，一般晚8點園內大部分展館就不接待遊客了，可以看看夜景或離園，停車場多達7個左右，距離遠的停車場有免費擺渡車送到入口處，世園會停車場10元一天，園內也有擺渡車10元一位隨上隨下，個別表演需要單獨收費。

頭一天買票下午4點以後入園，第二天早上持票及證件進園還可以免費繼續入園玩一天。

大體就是各種花草（以蝴蝶蘭為主，各種插花和盆栽）以及各個國家工藝或工業產品，也有售賣。

開車的話注意，延慶全市攝像頭特別多，隨便停車就是3分200。。。大多停車位都是電腦攝像計時收費，需下載北京交通app繳費。

Ⅶ 85後「舞蹈家」愛上冠道240，盡顯剛柔之美

轉眼間，2019年已悄然走遠，在這一年裡最大的收獲就是工作更加穩定，更有追求，還擁有了冠道240，在周末的閑暇時光，和大家分享下我們之間的故事。

我從小就開始練習舞蹈，這也已經成為我最大的興趣愛好，因為它帶來了無邊的歡樂和滿足，即使有傷痛和汗水，但我依舊選擇堅持，這也成為我一生的工作和前進動力了，就像有的人喜歡健身、喜歡跑步、或者讀書一樣，當愛好成為習慣甚至是工作，真的是一件幸福的事。

我的生活因冠道而變的豐富多彩，有了TA我出行更加方便，但更重要的是，它就像一位可靠的夥伴在默默的陪著我，有時遇到生活中的難心事，或是工作中的小難題，願意聽我傾訴，一起分享喜怒哀樂，陪我成長，這是它給我帶來最大的感受吧，外觀是我喜歡的類型，而內在也足夠強大，有品質，這也許是我以後擇偶的標准，哈哈，開個玩笑，我也喜歡自駕游，以後有最新的外出自駕出遊還來和大家分享~，謝謝！總之，冠道帶給我了很多，未來還有很長的路一起走，大家加油！

Ⅷ 開車時應注意什麼

一、當你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離後，前面突然沒雨，此時你可能加快你的車速，認為前面是沒有下雨的，路面應該是乾的，這是個不好的判斷。因為前面剛剛下停的雨會給路面積水，如果此時你加速，加上夜晚視線不好，往往會使地面的水大面積的濺到你的擋風玻璃上，那就會很危險了，所以雨天行駛，一定要控制車速。

二、在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

三、路上突然滾出來一個球，此時不管有沒有人跑出來都要提前減速，司機要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個球。

四、正前方行駛中的一輛電動自行車或摩托車，駕駛車的人，左手動了一下，做出像打左轉向燈的動作，但左轉向燈並沒有亮，此時要判斷轉向燈可能故障，摩托車可能會左轉，這時要減速，不能超車。現在交通意識淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉向燈，不看後面有沒有車就直接轉向，所以，我們在開車的時候真的要精神集中，提前做出判斷。

五、當你以高速（比如90到100公里）的狀態在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠處，你發現路邊有一個大人牽著一個小孩，此時你也應該減速，不要認為路面寬敞，小孩有大人牽不會跑過公路，這種事已經發生在人們的身邊了，有位司機就是因為沒減速，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。

六、自行車是我們在路上經常看到的，也是要重點預防的，因為自行車是靠人力來行駛，如果動力不夠，自行車就會左右擺動，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動態。比如，我們在市內人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發現一個騎自行車的學生，後面一個學生正准備坐上自行車，當我們的貨車已經過了這輛自行車一半車身的時候，後面的學生坐上了自行車，此時從貨車的右側鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動力不足，倒向貨車的後輪位置。

七、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物，經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎，對車輛和人員造成危險。

八、當你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時你也許會加快車速，把音響音量調大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是司機最容易放鬆警惕的時候，做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看後面有無超車。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。

九、鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎麼會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動，都要先減速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。

十、在這里，提醒和勸告一些加強和改裝了車頭燈的司機朋友們，特別是加了刺眼的藍光車燈，不要以為你把自己的車燈加強了，晚上看得更清更遠有好處，其實這樣是很危險的！因為你的車燈太強了，對方給你照得暈頭轉向，特別是超車的時候更難判斷你車的准確動態，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強和改裝車頭燈！

十一、禮讓三先是中國人的美德，我們開車也應該這樣，我經常碰到在擁擠的市內，前面車內的司機邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間行駛，後面跟著排了一條長龍。還有現在的貨車司機簡直可以說他們是「大佬」了，因為我經常在國道超這些貨車，發現很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你後面的車怎麼鳴笛怎麼打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規則是這樣說的：「當後車發出超車信號時，前車應該減速靠右慢行」。在這點我養成了很好的避讓習慣，比如我發現後面有車發出超車信號，我會將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方（准備超車的車、被超車、對面車、對面超車的車）都安全了，很明顯的道理，即然後面的車發出超車信號了，就證明後車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？？

十二、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車道上走，我的朋友就是因為一直走超車道發生了追尾事故。因為如果你一直走超車道，你就懶得打超車燈和用燈光、鳴號做出超車動作，前車萬一沒注意看後方的車，一但變道行駛，你就會很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一輛車，該打轉向燈就要打，該用燈光和鳴號就要用，每個動作盡量的做好做完，這樣才能讓前車後車或對方的司機容易判斷你車的動態。

十三、在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清後面的情況，如果你什麼燈都不開，在超車的時候，前車的司機看不見你超車，一但前車突然變道就會發生事故了。

十四、近燈和遠燈的使用好多司機都不太規范使用，在市內燈火通明的路上，開近燈已經夠亮了，照樣開著刺眼的遠燈行駛。在公路上超車會車也懶得打近燈，增加對面司機的判斷失誤。

十五、貨物的裝卸要平衡，有的司機在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車，因為車的重心發心變化，往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。

十六、合理使用剎車，沒有ABS防抱死系統配置的車，在剎車時如果一腳剎不住的時候，要根據車速進行「兩腳剎車」，即不要一腳踩死不動， 稍微抬起一些再進行第二次剎車（視當時的剎車距離）這樣可以避免車輪抱死，增加制動效果。

十七、准確判斷行人的動態很重要，這是要靠不斷積累經驗而提高判斷能力的。比如，一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來，這時行人突然往後退或往回走的概率是相當低的，大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路（非正常人：神質不清、瘋的，癲的，乞丐除外），所以我們這時應該採取減速，車從「人身後」過的避讓法；如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應該採取減速，車從「人前方」過的避讓法。這里特別要說的是發生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時，這時我們一定要特別注意！因為我們無法判斷行人的具體動態，只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

十八、清理尾燈，檢查燈光設備。汽車在路上安全行駛，燈光設備只是其中一個小小的構成部位，但也是不容忽視的，明顯和准確的信號是給所有司機和路人一個判斷的條件，而現在的司機往往忽視這點，尾燈轉向燈臟了壞了也不去管它，導致發生追尾事故，某地的一個交警部門意識到燈光設備的重要性，成立了一個「掃尾行動」，主動上路清查故障尾燈、不明顯尾燈，協助司機擦去尾燈上的臟物，故障尾燈則督促司機盡快修好後再上路，真希望各地的交警部門都能如此熱心啊！

十九、上坡遇載重車時應當注意的問題，比如在一條很窄而又徒的上坡路，遇到一輛滿載重物的拖拉機正在爬坡，此時，你不能跟得太近，並且要保持較遠的距離，預防拖拉機發生故障等原因發生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。

二十、超以下車時要特別注意：拖拉機、農用車、機動三輪車，因以上幾種車在行駛的時候噪音比較大，駕駛者不容易聽到後車發出的喇叭聲，所以在超車時，要多響喇叭，加大超車距離。

二十一、天氣寒冷時，人的行動會遲鈍、緩慢，特別是駕駛摩托車的人員，因寒冷手腳會僵硬，所以我們在駕駛時就當注意提前避讓、保持距離。

二十二、重點注意不規則的「X」路口， 在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到其它車道來車，都比「十」型路口難於看到左右兩側的來車，所以，我們遇到此「X」型路口時，千萬要注意提前減速，仔細看清兩側來車方可過此類路口。

二十三、重點防範前方路口出現的貨櫃車、加長車，因這類車型車身比較長，一旦掉頭或橫過馬路時，會占據約三條車道的寬度，猶如一道鐵牆橫在你面前，如果車速過快，你將無法繞過此類車，只有提前減速才能避免事故發生。

二十四、拉開以下幾種車的前後距離：載客中巴車、公共汽車、計程車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在後面一定要隨時准備剎車，防止追尾。

二十五、注意高速路口下來的車，因為司機仍然處於高速行駛的狀態。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路，如果剎車不及時就差點撞到的危險情形。所以，我們經過高速路口前或從高速路下來，都要特別提醒自己控制車速。

二十六、對面強行超車時，我們在向路邊緊急避讓的同時，盡量打一下右轉向燈提醒後面的車，防止後面跟得緊的車來不及避讓對方而發生事故。

二十七、彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個安全超車的技巧：在超車前，從彎道處（半圓的直徑方向）觀測遠處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，我建議還是不要盲目超車了。

二十八、前方靠路邊出現障礙物，這時要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道，進入你車行駛的車道，此種情況只有提前判斷作出反應才能避免事故發生。

二十九、在安全帶方面本來是不多講的，但想起多年前表哥出車禍的經過，我決定還是提醒一下開車的朋友們。我表哥當時是坐在一輛小車的後排座，而且還扣上安全帶，車碰撞後整個人竟然從後擋風玻璃彈出去幾米遠，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時才保住了性命。如果當時沒有扣上安全帶，後果將不堪設想。現在好多司機因為嫌安全帶綁著不舒服，或嫌麻煩都不願意扣上安全帶，如果看過汽車碰撞實驗的司機，一定會知道汽車在一定速度碰撞後車的損壞程度和車內人員的慘狀。所以，我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。

三十、重點提醒一下酒後開車的朋友們，千萬在開車前不要喝酒，我有時還聽說有的人喝了點酒開車更穩更精神，其實是一種錯覺，這只是酒精對大腦的麻醉作用。很多車禍都是發生在一兩秒鍾內，甚至是零點幾秒，如果喝了酒開車，反應速度就會下降，這種反應喝了酒的人是不容易感覺得到的。

三十一、結婚是一件開心的事，為了場面好看，免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮，這樣可以不影響司機的視線。當幾部車行駛時，一定要亮起安全警告燈（雙閃燈），這樣可以明顯的表明是車隊在行駛，從而提醒行人和車輛進行避讓。

三十二、當發現滿載沙石的泥頭車時，不管是超車和會車，都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風玻璃。

三十三、防範裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機，如果後面沒掛上警示物，在夜間就更加危險了。曾經發生過駕駛摩托車的人追尾此類車，整個人讓竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機走了很遠才讓人發現的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現象，遇到此類車時，要注意其轉彎、掉頭時車後的加長物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機，不管是白天、晚上，一定要在加長物體上面掛上警示物，最好是反游標志。

三十四、汽車是一個長方體，在向前轉向和倒車打方向時，車頭和車尾會產生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右後方倒車，車尾向右後方運動的同時，車頭就會向左擺動，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早的打方向，就會讓車頭刮到旁邊的車。所以，我們在開車的時候一定要兼前顧後、目測准確，才能充分了解車體的長度、寬度以及運動方向。

三十五、當汽車進入高速行駛狀態時，盡量不要打開車窗，因為開窗後車內氣壓會產生變化，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會增加司機的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設計有缺陷，嚴重的還會導致車內人員的耳膜破裂。

三十六、在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水後，制動效果就會降低，特別是鼓剎裝置的車，還會導致方向跑偏，此時要踩幾下制動板，檢測一下剎車效果。

三十七、在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車行駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道行駛。因為一旦路口有人橫穿過馬路時，中間車道行駛的車可以選擇左右兩個方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會因視線阻擋、避讓空間有限而容易發生事故。

三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時候，方向盤和車身會向其中一個方向轉動，用手修正後還會不斷產生這種情況，此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預防輪胎突然爆胎。當然，路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態，才能逐步提高駕駛技術。

三十九、夜間行車防追尾小技巧：如高速路上，行駛當中發現前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現紅色尾燈燈光，就要提前做好超車准備動作，觀看一下側鏡和倒車鏡，判斷後面的情況。如果不提前觀看後面的情況，往往會出現你到了前車後面准備超車的時候，剛好後面的車也同時在超車，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會發生追尾事故了。

四十、用燈光提示作為司機默認的交流語言。在路上經常會遇到對面超車的時候打出燈光，好多人不知道是什麼意思，也不知道怎麼回應，在這里我簡單的說一下裡面的含義。比如你在超車的時候，判斷對面車可能在你超車的過程中構成危險，此時你可以打出幾下閃燈（操作：一般是把轉向燈的把柄往上拔動後松開，即一次閃燈），告訴對面的車避讓一下，如果對面車也打出閃燈，即表示司機已經看到你在超車了，在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應，你就無法判斷對方的具體動態，在超車時就會猶豫不決，容易發生事故！如果是連續打出多下快閃，即表示車速較快或即將產生危險，請求緊急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。

四十一、停車後打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣，一定要先看清後面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時後面的人或車輛撞上來。

四十二、與我們同向行駛的車，當我們准備超過此車，在經過路口時，此車突然踩剎車，但前方並沒有障礙物和異常情況，在這種情況下，我們也要跟著踩剎車，千萬不要超車，因為很有可能有人或車輛在同向車到達路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了，如果繼續超車的話就剛好撞個正著！這點請大家細心體會一下。

四十三、養成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應速度。

四十四、在雨天行駛，盡量避開路邊的積水，當汽車一側的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因，會導致方向盤猛的打向其中一個方向，如果速度快的話就會造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。

四十五、注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的，如果你以為這種路段對面不會有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險了！遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現在的司機不是每個人都遵守交通規則的。因為我曾經幾次遇到行駛至坡頂時，突然迎面出現強行超車的危險經過，所以在這里我把經歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發生，也告誡司機們在看不到對面來車，和嚴禁超車的路段不要盲目超車。

四十六、安全轉彎小技巧：「向右轉小彎，向左轉大彎。」這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速

Ⅸ 怎樣才能學好駕駛技術

轉] 怎樣提高開車技術：如何快速學好開車? 復制鏈接>>樓主 發表於 2010-06-27 19:54 | 只看該作者 | 倒序看帖| 列印 | 刷新 轉發茶坊韶韶

----初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他（她）比較信任或者喜歡的人教你；開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識知識，要讓你信任的人給你講開車的要點，你明白開車的原理和簡單要點後，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的；開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的學習開車，不能著急。

學會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門。總結出來就下面四大點:
一、發動車輛，一共有四個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。 3、接通起動機電路。 注意事項：只要發動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。
二、車輛起步 起步時有七個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、將變速桿掛入一檔位置。 3、打開轉彎燈開關。 4、按喇叭。 5、解除駐車制動器。 6、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現機動車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。） 7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。
三、變速 1、增檔：起步後，車進入正常駕駛路線時，踩踏提速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯動點時，要停2-3秒鍾同時踩油門，然後再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯動點以上時，就可以加油繼續駕駛，增檔過程結束。然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、 減檔分為兩種： （一）、上坡途中，發動機動力不足時減檔。 上坡途中，如果發現發動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置（如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前後齒輪同步後，即可順利掛入），緊接著抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯動點時要停2-3秒鍾，然後再將離合器踏板全部抬起來）迅速踏下提速踏板，就可以加油繼續上坡。 （二）、交通、道路條件不適合高速檔駕駛時減檔。 如果發現前方交通、道路條件不適合高速速檔駕駛時，應先抬起提速踏板，令車輛緩速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車 停車方法： 1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置於空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩後，拉緊駐車制動器縱桿，然後將兩只腳抬起即可。 2、自動擋的我就不說了。


good idea的書上學不到的46條保命駕駛要點

一、當你夜晚在下雨的路段駕駛了一段距離後，前面突然沒雨，此時你可能加快你的車速，認為前面是沒有下雨的，路面應該是乾的，這是個不好的判斷。因為前面剛剛下停的雨會給路面積水，如果此時你提速，加上夜晚視線不好，往往會使地面的水大面積的濺到你的擋風玻璃上，那就會很危險了，所以雨天駕駛，一定要控制車速。
二、在你的視線完全給障礙物體擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物體擋住的十字路口等等，一定要先緩速，不要產生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
三、路上突然滾出來一個球，此時不管有沒有人跑出來都要提前緩速，駕駛員要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個球。
四、正前方駕駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動了一下，做出像打左轉彎燈的動作，但左轉彎燈並沒有亮，此時要判斷轉彎燈可能故障，摩托車可能會左轉，這時要緩速，不能超。現在交通意識淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉彎燈，不看後面有沒有車就直接轉彎，所以，我們在開車的時候真的要精神集中，提前做出判斷。
五、當你以高速（比如90到100公里）的狀態在非高速寬敞的公路上駕駛，前方很遠處，你發現路邊有一個大人牽著一個小孩，此時你也應該緩速，不要認為路面寬敞，小孩有大人牽不會跑過公路，這種事已經發生在身邊的人了，這位駕駛員就是因為沒緩速，在快駕駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。
六、自行車是我們在路上經常看到的，也是要重點預防的，因為自行車是靠人力來駕駛，如果動力不夠，自行車就會左右擺動，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動態。比如，我們在市內人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發現一個騎自行車的學生，後面一個學生正准備坐上自行車，當我們的貨車已經過了這輛自行車一半車身的時候，後面的學生坐上了自行車，此時從貨車的右側鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動力不足，倒向貨車的後輪位置。
七、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物體，經驗豐富的駕駛員從很遠處就可以判斷障礙物體的高度和長度，然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物體。在這提示的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速駕駛的車壓到釘子就會使輪胎爆胎，對車輛和人員造成危險。
八、當你在寬敞而車少的非高速的公路駕駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時你也許會加快車速，把音響音量調大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是駕駛員最容易放鬆警惕的時候，做為一個細心的駕駛員，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看後面有無超。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。
九、鄉村公路的駕駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎麼會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造*員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動，都要先緩速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不緩速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。
十、在這里，提示和勸告一些加強和改裝了車頭燈的駕駛員朋友們，特別是加了刺眼的藍光車燈，不要以為你把自己的車燈加強了，晚上看得更清更遠有好處，其實這樣是很危險的！因為你的車燈太強了，對方給你照得暈頭轉彎，特別是超的時候更難判斷你車的准確動態，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強和改裝車頭燈！
十一、禮讓三先是中國人的美德，我們開車也應該這樣，我經常碰到在擁擠的市內，前面車內的駕駛員邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間駕駛，後面跟著排了一條長龍。還有現在的貨車駕駛員簡直可以說他們是「大佬」了，因為我經常在國道超這些貨車，發現很多貨車大都是靠路中間的分界線駕駛，甚至壓線駕駛，不管你後面的車怎麼鳴笛怎麼打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交規是這樣說的：「當後車發出超信號時，前車應該緩速靠右慢行」。在這點我養成了很好的避讓習慣，比如我發現後面有車發出超信號，我會將車緩速靠右避讓，這樣就縮短了超距離，使四方（准備超的車、被超、對面車、對面超的車）都安全了，很明顯的道理，即然後面的車發出超信號了，就證明後車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？？
十二、在高速公路上駕駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超道上走，我的朋友就是因為一直走超道發生了追尾事故。因為如果你一直走超道，你就懶得打超燈和用燈光、鳴號做出超動作，前車萬一沒注意看後方的車，一但變道駕駛，你就會很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一輛車，該打轉彎燈就要打，該用燈光和鳴號就要用，每個動作盡量的做好做完，這樣才能讓前車後車或對方的駕駛員容易判斷你車的動態。
十三、在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多駕駛員都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清後面的情況，如果你什麼燈都不開，在超的時候，前車的駕駛員看不見你超，一但前車突然變道就會發生事故了。
十四、近燈和遠燈的使用好多駕駛員都不太規范使用，在市內燈火通明的路上，開近燈已經夠亮了，照樣開著刺眼的遠燈駕駛。在公路上超會車也懶得打近燈，增加對面駕駛員的判斷失誤。
十五、貨物的裝卸要平衡，有的駕駛員在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車，因為車的重心發心變化，往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的：合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。
十六、合理使用剎車，沒有ABS防抱死系統配置的車，在剎車時如果一腳剎不住的時候，要根據車速進行「兩腳剎車」，即不要一腳踩死不動，稍微抬起一些再進行第二次剎車（視當時的剎車距離）這樣可以避免車輪抱死，增加制動效果。
十七、准確判斷行人的動態很重要，這是要靠不斷積累經驗而提高判斷能力的。比如，一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車駕駛過來，這時行人突然往後退或往回走的概率是相當低的，大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路（非正常人：神質不清、瘋的，癲的，乞丐除外），所以我們這時應該採取緩速，車從「人身後」過的避讓法；如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應該採取緩速，車從「人前方」過的避讓法。這里特別要說的是發生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時，這時我們一定要特別注意！因為我們無法判斷行人的具體動態，只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
十八、清理尾燈，檢查燈光設備。機動車在路上安全駕駛，燈光設備只是其中一個小小的構成部位，但也是不容忽視的，明顯和准確的信號是給所有駕駛員和路人一個判斷的條件，而現在的駕駛員往往忽視這點，尾燈轉彎燈臟了壞了也不去管它，導致發生追尾事故，某地的一個交警部門意識到燈光設備的重要性，成立了一個「掃**動」，主動上路清查故障尾燈、不明顯尾燈，協助駕駛員擦去尾燈上的臟物，故障尾燈則督促駕駛員盡快修好後再上路，真希望各地的交警部門都能如此熱心啊！
十九、上坡遇載重車時應當注意的問題，比如在一條很窄而又徒的上坡路，遇到一輛滿載重物的拖拉機正在爬坡，此時，你不能跟得太近，並且要保持較遠的距離，預防拖拉機發生故障等原因發生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。
二十、超以下車時要特別注意：拖拉機、農用車、機動三輪車，因以上幾種車在駕駛的時候噪音比較大，駕駛者不容易聽到後車發出的喇叭聲，所以在超時，要多響喇叭，加大超距離。
二十一、天氣寒冷時，人的行動會遲鈍、緩慢，特別是駕駛摩托車的人員，因寒冷手腳會僵硬，所以我們在駕駛時就當注意提前避讓、保持距離。
二十二、重點注意「X」型路口，如圖所示：比如從A點駕駛到B點，在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到D點來的車，同樣道理，從B→A，C→D，D→C，都比「十」型路口難於看到左右兩側的來車，所以，我們遇到此「X」型路口時，千萬要注意提前緩速，仔細看清兩側來車方可過此類路口。
二十三、重點防範前方路口出現的貨櫃車、加長車，因這類車型車身比較長，一旦掉頭或橫過馬路時，會占據約三條車道的寬度，猶如一道鐵牆橫在你面前，如果車速過快，你將無法繞過此類車，只有提前緩速才能避免事故發生。
二十四、拉開以下幾種車的前後距離：載客中巴車、公共機動車、計程車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在後面一定要隨時准備剎車，防止追尾。
二十五、注意高速路口下來的車，因為駕駛員仍然處於高速駕駛的狀態。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路，如果剎車不及時就差點撞到的危險情形。所以，我們經過高速路口前或從高速路下來，都要特別提示自己控制車速。
二十六、對面強行超時，我們在向路邊緊急避讓的同時，盡量打一下右轉彎燈提示後面的車，防止後面跟得緊的車來不及避讓對方而發生事故。
二十七、彎道超，不管是路面標有允許超的虛線、禁止超的單、雙實線，盡量不要盲目超，特別是單、雙實線，決對不允許超。如果一定要在彎道超，這里有一個安全超的要點：在超前，從彎道處（半圓的直徑方向）觀測遠處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超，但彎道處有障礙物體阻擋了視線，我建議還是不要盲目超了。
二十八、前方靠路邊出現障礙物體，這時要防止人或車輛為了避讓障礙物體而突然變換車道，進入你車駕駛的車道，此種情況只有提前判斷作出反應才能避免事故發生。
二十九、在安全帶方面本來是不多講的，但想起多年前表哥出車禍的經過，我決定還是提示一下開車的朋友們。我表哥當時是坐在一輛小車的後排座，而且還扣上安全帶，車碰撞後整個人竟然從後擋風玻璃彈出去幾米遠，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時才保住了性命。如果當時沒有扣上安全帶，後果將不堪設想。現在好多駕駛員因為嫌安全帶綁著不舒服，或嫌麻煩都不願意扣上安全帶，如果看過機動車碰撞實驗的駕駛員，一定會知道機動車在一定速度碰撞後車的損壞程度和車內人員的慘狀。所以，我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。
三十、重點提示一下酒後開車的朋友們，千萬在開車前不要喝酒，我有時還聽說有的人喝了點酒開車更穩更精神，其實是一種錯覺，這只是酒精對大腦的麻醉作用。很多車禍都是發生在一兩秒鍾內，甚至是零點幾秒，如果喝了酒開車，反應速度就會下降，這種反應喝了酒的人是不容易感覺得到的。
三十一、結婚是一件開心的事，為了場面好看，免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提示的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮，這樣可以不影響駕駛員的視線。當幾部車駕駛時，一定要亮起安全警告燈（雙閃燈），這樣可以明顯的表明是車隊在駕駛，從而提示行人和車輛進行避讓。
三十二、當發現滿載沙石的泥頭車時，不管是超和會車，都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中機動車的擋風玻璃。
三十三、防範裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機，如果後面沒掛上警示物，在夜間就更加危險了。曾經發生過駕駛摩托車的人追尾此類車，整個人讓竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機走了很遠才讓人發現的慘狀。而且我們還要注意機動車的擺尾現象，遇到此類車時，要注意其轉彎、掉頭時車後的加長物體擺尾的范圍。在這里提示一下駕駛此類車的駕駛員，不管是白天、晚上，一定要在加長物體上面掛上警示物，最好是反游標志。
三十四、機動車是一個長方體，在向前轉彎和倒車打方向時，車頭和車尾會產生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右後方倒車，車尾向右後方運動的同時，車頭就會向左擺動，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早的打方向，就會讓車頭刮到旁邊的車。所以，我們在開車的時候一定要兼前顧後、目測准確，才能充分了解車體的長度、寬度以及運動方向。
三十五、當機動車進入高速駕駛狀態時，盡量不要打開車窗，因為開窗後車內氣壓會產生變化，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會增加駕駛員的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設計有缺陷，嚴重的還會導致車內人員的耳膜破裂。
三十六、在雨天駕駛，如果車輪駛過較深的水後，制動效果就會降低，特別是鼓剎裝置的車，還會導致方向跑偏，此時要踩幾下制動板，檢測一下剎車效果。
三十七、在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車駕駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道駕駛。因為一旦路口有人橫穿過馬路時，中間車道駕駛的車可以選擇左右兩個方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會因視線阻擋、避讓空間有限而容易發生事故。
三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的要點：當車在直線駕駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時候，方向盤和車身會向其中一個方向轉動，用手修正後還會不斷產生這種情況，此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預防輪胎突然爆胎。當然，路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態，才能逐步提高駕駛技術。
三十九、夜間行車防追尾小要點：如高速路上，駕駛當中發現前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現紅色尾燈燈光，就要提前做好超准備動作，觀看一下側鏡和倒車鏡，判斷後面的情況。如果不提前觀看後面的情況，往往會出現你到了前車後面准備超的時候，剛好後面的車也同時在超，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車緩速，如果速度過快剎不住，就會發生追尾事故了。
四十、用燈光提示作為駕駛員默認的交流語言。在路上經常會遇到對面超的時候打出燈光，好多人不知道是什麼意思，也不知道怎麼回應，在這里我簡單的說一下裡面的含義。比如你在超的時候，判斷對面車可能在你超的過程中構成危險，此時你可以打出幾下閃燈（作：一般是把轉彎燈的把柄往上拔動後松開，即一次閃燈），告訴對面的車避讓一下，如果對面車也打出閃燈，即表示駕駛員已經看到你在超了，在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應，你就無法判斷對方的具體動態，在超時就會猶豫不決，容易發生事故！如果是連續打出多下快閃，即表示車速較快或即將產生危險，請求緊急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。
四十一、停車後打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣，一定要先看清後面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時後面的人或車輛撞上來。
四十二、與我們同向駕駛的車，當我們准備超過此車，在經過路口時，此車突然踩剎車，但前方並沒有障礙物體和異常情況，在這種情況下，我們也要跟著踩剎車，千萬不要超，因為很有可能有人或車輛在同向車到達路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被同向駕駛的車擋住了，如果繼續超的話就剛好撞個正著！這點請大家細心體會一下。
四十三、養成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應速度。
四十四、在雨天駕駛，盡量避開路邊的積水，當機動車一側的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因，會導致方向盤猛的打向其中一個方向，如果速度快的話就會造成翻車，所以，雨天駕駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。
四十五、注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴禁超的，如果你以為這種路段對面不會有人超，而靠近中間分界線駕駛的話，那你就很危險了！遇到此路段最好還是靠邊些駕駛，現在的駕駛員不是每個人都遵守交規的。因為我曾經幾次遇到駕駛至坡頂時，突然迎面出現強行超的危險經過，所以在這里我把經歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發生，也告誡駕駛員們在看不到對面來車，和嚴禁超的路段不要盲目超。
四十六、安全轉彎小要點：「向右轉小彎，向左轉大彎。」這種駕駛要點可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了機動車在轉彎時的慣性，而且還可以提示駕駛員緩速，當然這是要靠駕駛員朋友們都能夠遵循這種作方法，才能夠更安全的控機動車。

Ⅹ 追尋花藝怎麼樣

追尋花抄藝坐落在廣州市天河區襲新華直街10號，離燕塘和天平架地鐵口僅僅五六百米，公交線路也多，開車廣州大道北-興華路-興華直街可到達，周邊交通便利。花店毗鄰廣東省貿易職業技術學校天河校區，同時也在天平架水果批發市場附近。
追尋花藝的主理人是經過系統課程培訓的全能花藝師，大學進修的？是城市園林設計專業出身的，花藝水平不會差。
追尋花藝推崇積極追求自己夢想、不斷尋尋覓覓完善自我的人生觀價值觀。追尋的同時，不忘記為身邊鼓勵和支持我們的親朋好友送去最美好的祝福和最珍貴的花禮。
追尋花藝的業務范圍涵蓋花束、花盒、小花籃、開業花籃、婚慶手捧婚車、婚禮現場花藝布置、酒店大堂花、會議台花、桌花、花藝沙龍、壓花設計、永生花設計等。