插花鎮未來規劃

Ⅰ 安徽阜陽穎東區插花鎮茨淮河以南有規劃修路嗎

紛紛向金俊文家的院子涌來

Ⅱ 插花藝術的發展前景

花藝師這個職業還可以，很多人都選擇自己開店，那麼當然就要去學習下花藝的基礎知識回和插花技巧啊，答武漢的花藝市場在慢慢做大做強，要想做優秀的花藝師就得有專業的花藝技巧和豐富的經驗。卓蘭花藝在培養花藝人才上有自己的一套方法，很好也很實用，並且他們不同級別不同課時的課程也挺多，細化到不同學習需求的人，讓每個去他們那的人都能學到最有用的花藝技術

Ⅲ 現代插花藝術發展趨勢是什麼

插花藝術起源於中國的佛前供花，後發展插花藝術，插花藝術又分內東方式插花和西方容式插花，東方插花藝術講究的是自然有意境的，空間架構、色彩搭配的層次感都是主要的，插花藝術的發展也在逐漸盛行，傳統文化也在一步一步發揚，（李姿筱）美學館中的就是現代插花的一種表現。

Ⅳ 阜陽市總體規劃圖

規劃指導思想

大力提升城市綜合競爭力，持續改善城市生態環境質量，全面提升城市品質，合理拓展城市發展空間，把阜陽建成帶動皖西北全面建設小康社會的現代中心
4 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
二、城市規劃區范圍

城市規劃區是城市市區、近郊區以及城市行政區內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。本次規劃區范圍具體界定為：

東部――潁東區的插花鎮、正午鎮、新華辦、袁寨鎮行政管轄范圍。

南部――潁州區的王店鎮、三十里鋪鎮、袁集鎮，阜南縣的三塔鎮，潁上縣的五十鋪鎮行政管轄范圍；

西部――潁州區的程集鎮、西湖鎮、三合鎮行政管轄范圍，包括潁州西湖風景區；

北部――潁泉區的周棚辦、寧老莊鎮行政管轄范圍，包括阜陽電廠和茨淮新河北岸500米陸域；

城市規劃區總面積為1108.6平方公里。城市規劃區內的各項建設活動必須符合本規劃。

5 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
三、 規劃期限

本規劃期限為2007―2020年，劃分為2個階段：

近期：2007―2010年；遠期：2011―2020年。遠景展望到2050年。

四、城市性質和規模

城市性質：全國重要的鐵路交通樞紐，以加工製造、商貿物流為主的皖西北中心城市。

城市規模：近期2010年：人口規模82萬人，用地規模82.8平方公里；遠期2020年：人口規模140萬人，用地規模140平方公里；遠景期2050年：按250萬人左右控制用地規模。

規劃區建設用地規模：規劃區2020年中心城市建設用地規模140平方公里；鎮（辦事處）、風景區建設用地規模70.2平方公里；村莊建設用地規模39.7平方公里；區域基礎設施用地規模24.7平方公里。

6 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
五、城市總體布局

1．用地發展方向

近期：城市空間拓展是在現狀建成區附近具有較大發展潛力的區域，是以阜陽經濟技術開發區、阜陽工業園區、城北工業園區、周棚電廠工業區，城南新區向外拓展；遠期：選擇向西、南和東南作為主要拓展方向，兼顧潁東、泉北發展；遠景機場搬遷後城市以向西發展為主。

2．規劃布局結構

以潁西區為中心，潁、泉河為紐帶，形成「三區四片組團式」的城市空間布局結構。

潁西片區：是阜陽市的政治、文化、教育、科研中心和城市發展的依託，重點發展城市第三產業，完善城市中心功能，提高城市中心的聚集與輻射效益。

潁東片區：規劃重點完善鐵路、公路交通樞紐功能，發展加工製造業，建設東北工業區、潁東辛橋物流園區和城市生活居住區。

泉北片區：完善古西湖生態公園、阜陽工業園功能，建設大型商貿及高級住宅區。

潁南片區：依託阜陽市經濟技術開發區，以興辦高新技術企業和出口創匯企業為主，採用成片開發，建設成綜合性的城市新區。

3．城市建設用地布局

居住用地：潁西片區：安排居住人口86.0萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設10個居住片區；潁東片區：安排居住人口29.2萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設4個居住片區；泉北片區：安排居住人口15.8萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設2個居住片區；潁南片區：安排居住人口9萬人，規劃建設2個居住小區。

工業用地：規劃重點布局5個工業區。

阜陽經濟技術開發區內的工業區：布置於潁南片區，該區工業由勞動密集型向技術密集型、高新技術產業轉變，逐步建設成為城市支柱產業基地，帶動地方經濟增長。

東北工業區：布置於潁東片區北部，阜渦公路兩側，以及周棚電廠附近地區。主要發展現代加工製造業，依託阜陽電廠發展電力工業。

東南工業區：布置於潁南片區，毗鄰三十里鋪港。主要發展農產品深加工、紡織服裝、汽車配件建功及廢舊塑料回收加工等。規劃對城市有嚴重污染的工業項目不得進區，輕污染的工業項目應採取相應的環境保護措施。

阜陽工業園：布置於泉北片區北部西部，北京路以東。，應適當控制規模，以加工業為主，控制有嚴重污染的項目進區。

潁東工業小區：布置於潁東區鐵路以東，以福潤集團為依託，主要發展食品工業。

公共設施用地

行政辦公用地：規劃期內市級行政辦公用地仍在清河路中部改建和完善，遠景在城市西部新建市級行政中心區。

商業金融業用地：在潁州路與人民路附近建設1個市級商業中心；在泉北、潁東、潁南片區及潁西片區的城西、城南分別建設5個區級商業中心區

體育用地：在潁西片區西新建市級體育中心；在泉北、潁東、潁南片區各建1處區級體育中心。

醫療衛生用地：按市級醫院――片區組團級醫院――居住區級醫院三級配套醫療衛生服務設施。

教育科研設計用地：主要集中布置在潁西片區西部，區內建設阜陽大學、專業學校、專業技術培訓學校、職業教育培訓基地及其他科研用地。

物流倉儲用地：規劃布置4個較集中的綜合性倉儲區。

潁東辛橋倉儲區：結合國家儲備倉儲布置綜合性倉儲區，並相應規劃建設阜陽物流園區。

阜陽北站倉儲區：阜陽市大宗散件貨物中轉、儲運為主的中轉基地。

阜陽南站倉儲區：鐵路運輸物資的中轉與儲運，阜陽經濟技術開發區配套倉儲區。

三十里鋪倉儲區：港口運輸物資的中轉與儲運。

4．住房建設規劃

住房建設的總體目標：建立具有社會保障性質的經濟適用房、廉租房與普通商品住宅並存的住房體系，保障各類人群的住房需求。到規劃期末，基本實現城市人口戶均擁有或租住一套住房，基本解決雙困家庭的住房問題，城區人均建築面積低於10平方米、申請廉租住房租賃補貼的城市低保家庭做到應保盡保。

住房建設指引：廉租住房保障本市雙困家庭住房需求；經濟適用住房保障本市低收入和中等收入家庭住房需求；中低價位、中小套型普通商品住房滿足城區中低收入和中等收入家庭住房需求；其他商品住房滿足中等以上收入家庭住房需求。經濟適用住房套型建築面積控制在60平方米左右，廉租住房控制在50平方米以內。

7 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
六、城市綜合交通規劃

1 城市對外交通規劃

外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。

鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。

航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。

水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。

2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。

城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

8 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
六、城市綜合交通規劃

1 城市對外交通規劃

外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。

鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。

航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。

水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。

9 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。
10 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。

城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

11 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

12 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、ZF廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

13 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
七、城市綠地系統規劃

至規劃期末，規劃綠地面積2047.0公頃，人均綠地面積14.6平方米。規劃公園綠地面積1437.6公頃，人均公園綠地面積10.3平方米，占總建設用地的10.3%。

規劃結構

中心城的綠地結構概括為：「一環、二帶、三廊、四楔、多園」的綠地結構模式。

「一環」：環繞潁州古城的環城公園；「二帶」：潁河風景帶，泉河風景帶；「三廊」：京九綠地長廊，道路綠色長廊，高壓走廊；「四楔」：分別從城市的西北、西、西南、東南方向楔入的四塊楔形綠地；「多園」：城市中的集中公園綠地。

公園綠地規劃

規劃重點布局三角洲公園（用地面積48.13公頃）、古西湖生態園（用地面積213.5公頃）、青潁公園（用地面積10.0公頃）、文峰公園（用地面積16.4公頃）、環城公園（用地面積65.8公頃）、劉琦公園（用地面積29.3公頃）、濟河公園（用地面積16.8公頃）、七漁河公園（用地面積18.0公頃）、華僑溝公園（用地面積79.6公頃）等20個城市公園。

城區內潁河、泉河20－100米的濱水綠帶，建設潁河風景帶與泉河風景帶；西清河、中清河、東清河、環城河、二道河、濟河等河道兩側規劃不少於20--50米的濱河綠帶。

14 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
八、完善基礎設施、環保、防災等發展保障體系規劃

按照完善城市功能的要求，規劃建立基礎設施、環保、防災等協調發展的保障體系。

15 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
九、近期建設規劃

近期城市用地發展方向以潁西組團為基礎向西、向南和以開發區為基礎向東南方向發展，並適當發展泉北、潁東組團。近期重點建設區域為潁西組團一道河路以南、潁西路以西區域和潁南組團。

潁西組團：重點整合、完善城市服務功能，強化商業地位。建設生態環境良好的城市居住社區，提高城市生活居住質量。

泉北組團：建設古西湖生態公園和居住區，完善阜陽工業園區，滿足城市快速擴展過程中的物質生活要求，提升泉北區生態環境品質。

潁南組團：重點建設工業區起步區，以市場為導向，科技為基礎，優先發展新型工業和高新技術產業，相應配套建設居住區。

潁東組團：重點完善鐵路交通樞紐功能，建設潁東工業區、物流園區和居住區。

作者： 》冬日暖陽《 2008-6-13 11:18 回復此發言

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16 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
十、遠景規劃構想

遠景2050年，阜陽市將發展成為現代化的大城市,經濟綜合實力達到全省先進水平,城市人口規模將達到250萬左右。城市將向西發展，構架「兩河一湖、三區五片、多中心、衛星城組團式」布局結構。規劃新建西湖組團作為市級行政、文化、體育中心，形成一個相對完整的城市新區。西湖風景名勝區將以其良好的自然背景成為城市的「後花園」、城市居民的休閑中心。

Ⅳ 阜陽市城區規劃圖誰有啊

大力提升城市綜合競爭力，持續改善城市生態環境質量，全面提升城市品質，合理拓展城市發展空間，把阜陽建成帶動皖西北全面建設小康社會的現代中心
4 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
二、城市規劃區范圍

城市規劃區是城市市區、近郊區以及城市行政區內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。本次規劃區范圍具體界定為：

東部――潁東區的插花鎮、正午鎮、新華辦、袁寨鎮行政管轄范圍。

南部――潁州區的王店鎮、三十里鋪鎮、袁集鎮，阜南縣的三塔鎮，潁上縣的五十鋪鎮行政管轄范圍；

西部――潁州區的程集鎮、西湖鎮、三合鎮行政管轄范圍，包括潁州西湖風景區；

北部――潁泉區的周棚辦、寧老莊鎮行政管轄范圍，包括阜陽電廠和茨淮新河北岸500米陸域；

城市規劃區總面積為1108.6平方公里。城市規劃區內的各項建設活動必須符合本規劃。

5 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
三、 規劃期限

本規劃期限為2007―2020年，劃分為2個階段：

近期：2007―2010年；遠期：2011―2020年。遠景展望到2050年。

四、城市性質和規模

城市性質：全國重要的鐵路交通樞紐，以加工製造、商貿物流為主的皖西北中心城市。

城市規模：近期2010年：人口規模82萬人，用地規模82.8平方公里；遠期2020年：人口規模140萬人，用地規模140平方公里；遠景期2050年：按250萬人左右控制用地規模。

規劃區建設用地規模：規劃區2020年中心城市建設用地規模140平方公里；鎮（辦事處）、風景區建設用地規模70.2平方公里；村莊建設用地規模39.7平方公里；區域基礎設施用地規模24.7平方公里。

6 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
五、城市總體布局

1．用地發展方向

近期：城市空間拓展是在現狀建成區附近具有較大發展潛力的區域，是以阜陽經濟技術開發區、阜陽工業園區、城北工業園區、周棚電廠工業區，城南新區向外拓展；遠期：選擇向西、南和東南作為主要拓展方向，兼顧潁東、泉北發展；遠景機場搬遷後城市以向西發展為主。

2．規劃布局結構

以潁西區為中心，潁、泉河為紐帶，形成「三區四片組團式」的城市空間布局結構。

潁西片區：是阜陽市的政治、文化、教育、科研中心和城市發展的依託，重點發展城市第三產業，完善城市中心功能，提高城市中心的聚集與輻射效益。

潁東片區：規劃重點完善鐵路、公路交通樞紐功能，發展加工製造業，建設東北工業區、潁東辛橋物流園區和城市生活居住區。

泉北片區：完善古西湖生態公園、阜陽工業園功能，建設大型商貿及高級住宅區。

潁南片區：依託阜陽市經濟技術開發區，以興辦高新技術企業和出口創匯企業為主，採用成片開發，建設成綜合性的城市新區。

3．城市建設用地布局

居住用地：潁西片區：安排居住人口86.0萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設10個居住片區；潁東片區：安排居住人口29.2萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設4個居住片區；泉北片區：安排居住人口15.8萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設2個居住片區；潁南片區：安排居住人口9萬人，規劃建設2個居住小區。

工業用地：規劃重點布局5個工業區。

阜陽經濟技術開發區內的工業區：布置於潁南片區，該區工業由勞動密集型向技術密集型、高新技術產業轉變，逐步建設成為城市支柱產業基地，帶動地方經濟增長。

東北工業區：布置於潁東片區北部，阜渦公路兩側，以及周棚電廠附近地區。主要發展現代加工製造業，依託阜陽電廠發展電力工業。

東南工業區：布置於潁南片區，毗鄰三十里鋪港。主要發展農產品深加工、紡織服裝、汽車配件建功及廢舊塑料回收加工等。規劃對城市有嚴重污染的工業項目不得進區，輕污染的工業項目應採取相應的環境保護措施。

阜陽工業園：布置於泉北片區北部西部，北京路以東。，應適當控制規模，以加工業為主，控制有嚴重污染的項目進區。

潁東工業小區：布置於潁東區鐵路以東，以福潤集團為依託，主要發展食品工業。

公共設施用地

行政辦公用地：規劃期內市級行政辦公用地仍在清河路中部改建和完善，遠景在城市西部新建市級行政中心區。

商業金融業用地：在潁州路與人民路附近建設1個市級商業中心；在泉北、潁東、潁南片區及潁西片區的城西、城南分別建設5個區級商業中心區

體育用地：在潁西片區西新建市級體育中心；在泉北、潁東、潁南片區各建1處區級體育中心。

醫療衛生用地：按市級醫院――片區組團級醫院――居住區級醫院三級配套醫療衛生服務設施。

教育科研設計用地：主要集中布置在潁西片區西部，區內建設阜陽大學、專業學校、專業技術培訓學校、職業教育培訓基地及其他科研用地。

物流倉儲用地：規劃布置4個較集中的綜合性倉儲區。

潁東辛橋倉儲區：結合國家儲備倉儲布置綜合性倉儲區，並相應規劃建設阜陽物流園區。

阜陽北站倉儲區：阜陽市大宗散件貨物中轉、儲運為主的中轉基地。

阜陽南站倉儲區：鐵路運輸物資的中轉與儲運，阜陽經濟技術開發區配套倉儲區。

三十里鋪倉儲區：港口運輸物資的中轉與儲運。

4．住房建設規劃

住房建設的總體目標：建立具有社會保障性質的經濟適用房、廉租房與普通商品住宅並存的住房體系，保障各類人群的住房需求。到規劃期末，基本實現城市人口戶均擁有或租住一套住房，基本解決雙困家庭的住房問題，城區人均建築面積低於10平方米、申請廉租住房租賃補貼的城市低保家庭做到應保盡保。

住房建設指引：廉租住房保障本市雙困家庭住房需求；經濟適用住房保障本市低收入和中等收入家庭住房需求；中低價位、中小套型普通商品住房滿足城區中低收入和中等收入家庭住房需求；其他商品住房滿足中等以上收入家庭住房需求。經濟適用住房套型建築面積控制在60平方米左右，廉租住房控制在50平方米以內。

7 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
六、城市綜合交通規劃

1 城市對外交通規劃

外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。

鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。

航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。

水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。

2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。

城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

8 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
六、城市綜合交通規劃

1 城市對外交通規劃

外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。

鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。

航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。

水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。

9 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。
10 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。

城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

11 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

12 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、ZF廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

13 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
七、城市綠地系統規劃

至規劃期末，規劃綠地面積2047.0公頃，人均綠地面積14.6平方米。規劃公園綠地面積1437.6公頃，人均公園綠地面積10.3平方米，占總建設用地的10.3%。

規劃結構

中心城的綠地結構概括為：「一環、二帶、三廊、四楔、多園」的綠地結構模式。

「一環」：環繞潁州古城的環城公園；「二帶」：潁河風景帶，泉河風景帶；「三廊」：京九綠地長廊，道路綠色長廊，高壓走廊；「四楔」：分別從城市的西北、西、西南、東南方向楔入的四塊楔形綠地；「多園」：城市中的集中公園綠地。

公園綠地規劃

規劃重點布局三角洲公園（用地面積48.13公頃）、古西湖生態園（用地面積213.5公頃）、青潁公園（用地面積10.0公頃）、文峰公園（用地面積16.4公頃）、環城公園（用地面積65.8公頃）、劉琦公園（用地面積29.3公頃）、濟河公園（用地面積16.8公頃）、七漁河公園（用地面積18.0公頃）、華僑溝公園（用地面積79.6公頃）等20個城市公園。

城區內潁河、泉河20－100米的濱水綠帶，建設潁河風景帶與泉河風景帶；西清河、中清河、東清河、環城河、二道河、濟河等河道兩側規劃不少於20--50米的濱河綠帶。

14 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
八、完善基礎設施、環保、防災等發展保障體系規劃

按照完善城市功能的要求，規劃建立基礎設施、環保、防災等協調發展的保障體系。

15 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
九、近期建設規劃

近期城市用地發展方向以潁西組團為基礎向西、向南和以開發區為基礎向東南方向發展，並適當發展泉北、潁東組團。近期重點建設區域為潁西組團一道河路以南、潁西路以西區域和潁南組團。

潁西組團：重點整合、完善城市服務功能，強化商業地位。建設生態環境良好的城市居住社區，提高城市生活居住質量。

泉北組團：建設古西湖生態公園和居住區，完善阜陽工業園區，滿足城市快速擴展過程中的物質生活要求，提升泉北區生態環境品質。

潁南組團：重點建設工業區起步區，以市場為導向，科技為基礎，優先發展新型工業和高新技術產業，相應配套建設居住區。

潁東組團：重點完善鐵路交通樞紐功能，建設潁東工業區、物流園區和居住區。

作者： 》冬日暖陽《 2008-6-13 11:18 回復此發言

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16 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
十、遠景規劃構想

遠景2050年，阜陽市將發展成為現代化的大城市,經濟綜合實力達到全省先進水平,城市人口規模將達到250萬左右。城市將向西發展，構架「兩河一湖、三區五片、多中心、衛星城組團式」布局結構。規劃新建西湖組團作為市級行政、文化、體育中心，形成一個相對完整的城市新區。西湖風景名勝區將以其良好的自然背景成為城市的「後花園」、城市居民的休閑中心。

Ⅵ 插花這個行業怎麼樣，有前景嗎

插花屬於花藝，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國花藝製品行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，如今，在國外特別是歐美國家，插花已經形成一個行業，生活插花已經滲入到普通老百姓的生活中。近幾年我國花店業的插花技藝有了明顯的提高，插花技法日趨熟練，色彩運用和搭配與逐漸合理;一些花店開始注重插花作品藝術品位的提高。這表明我國禮儀插花已經由復甦階段進入蓬勃發展階段。現況令人振奮，前景更加鼓舞人心。隨著市民生活水平的提高，插花消費也開始升溫，精通鮮花造型的花藝師越來越吃香。在國內，插花業雖然任重道遠，但隨著花藝為越來越多老百姓特別是年輕人所接受，插花員這個職業發展也被看好。
隨著插花藝術的發展，插花藝術的受關注度已經大大提升，在各行各業中得到了廣泛的應用。在旅遊行業中的發展前景是絕對不可小覷的。各種插花藝術比賽每年都會吸引不少人的眼球。插花藝術的吸引力也與日俱增，在旅遊市場的發展潛力不斷得到發掘。

插花藝術有陶冶情操的作用。插花作品多以鮮花為主要製作材料。通過鮮花這小巧生靈的凋零易逝，使人在更深層的意義上感悟到人生的短暫與光陰的無情流逝，從而萌生憐花、惜花更護花的情懷，也激發和培養了人們珍惜生活，熱愛生命，善待大自然和人類自身生存環境的高尚情操。由此，可以看出，插花藝術具有很好的發展前景。

Ⅶ 分析我國現代插花藝術今後的發展趨勢與狀況

我只是略微地學過一點。
西方插花講究強烈的美感，給人以奔放熱烈的印象。大多喜歡用色彩版鮮明的花朵聚集在一起，給人視覺上的艷麗震撼。因為是大把大把的花聚攏，因而並不講究造型與意境，只是為了突出花草的茂盛華貴，使氣氛熱鬧。西權方插花很注重幾何構圖，喜歡用S型和圓形。
東方插花則更注重線條感，使用花枝的數量並不多，形式追求線條、構圖的完美與變化，多採用青枝綠葉，著重於天然姿態美，輕描淡寫，清雅絕俗，插花用色淡雅，以幽雅見長，一般只用二三種花色，簡潔。
我知道的就這些。不知道你是否用得上。
：）

Ⅷ 花藝行業的市場前景怎麼樣

隨著經抄濟的發展，花藝早已從襲曾經的上層人士逐漸融入到更廣泛人群的生活中，幾乎無處不在。大眾集體的審美水平在提高，讓人們對花藝的渴望變得強烈起來。

空間花藝設計如今已經延伸到了更加廣泛的領域。參考《中國花藝製品行業市場前瞻與投資規劃分析報告前瞻》顯示，目前國內花藝市場還是以「消費花卉」為主，花藝設計、空間花藝設計還是處於比較初級的階段。在眾多的空間中，鮮花的使用還是以花店提供的插花為主，缺乏對「主題設計」的把控。

隨著國內的花藝行業國際化進程的加快，日趨時尚化已經成為花藝行業一個專業性的標簽。中國步入信息化時代以來，各行各業的快速發展，花藝行業隨著國際各大時尚品牌的不斷進駐顯得更加蒸蒸日上。

80、90甚至00後的崛起，為花藝設計行業的發展增添新的元素，使其更與時俱進的完善。行業競爭的日趨加大使花藝設計行業不斷地更新升級。

Ⅸ 中國插花的發展

清代以後為我國插花藝術的停滯衰退階段，由於戰禍連年，許多寶貴的插花圖片和資料散失殆盡，各地不同風格流派的切磋交流受到影響；又因國民經濟的持續衰落，必然影響到屬於文化范疇的插花藝術，使之走向停滯和低潮。這種局面延續近百年，直到近十幾年來才得以復甦。由於歷史上出現的斷層，使中國插花藝術停滯、衰落100餘年。改革開放以來，人民物質、精神文化生活水平大大提高，使這門古老的藝術又得以復甦，正處在恢復發展階段。插花活動恢復和普及較早的當數廣州、上海和北京。在它們的帶動和影響下，不僅已有了全國性的插花組織——中國插花花藝協會、中國風景園林學會花卉盆景分會插花藝術專業委員會，而且有20個省市都成立了相應的插花組織，形成了一定規模的專業隊伍，活躍在全國各地。至今已多次舉辦了各種類型的插花活動。每隔兩年舉辦一次全國插花大賽，1992年11月在廣州舉辦了全國第三屆插花大賽。以後的大賽將由各省、市、自治區輪流申辦舉行。由於插花活動的普及和發展，不僅活躍了各地的文化娛樂活動，推動了精神文明建設，而且促進了中外文化交流及國內鮮切花生產的發展。北京、廣州、上海、西安等城市，都曾與國外插花界朋友或組織，進行過觀摩展覽、表演、講學、研討等多種學術活動。還有近 期02年在上海舉辦的「花之韻」國際插花展是上海最高級別的插花盛會，從1996年以來已連續舉辦了四屆，成為插花藝術的「傳道者」。通過這些活動，更進一步推進了插花藝術的迅速發展和提高。隨著時間的推移，深信中國插花藝術，將以其絢麗多姿、燦爛奪目的風采，再現於國際插花藝壇，獨領風騷。

Ⅹ 花藝前景怎麼樣

花藝的發展是時代的趨勢，以前我們只有節日的時候才可能想到買一束鮮花，花藝和我們的日常生活的差距還是有點遠，但是漸漸的隨著社會的發展，大家生活質量的提高，你會漸漸的發現花藝已經和我的日常生活已經融合在了一起。

越來越多的都市白領女性往往會選擇在下班的時候路經花店，隨手買上一束鮮花，一掃上班時的疲累，瞬間生活充滿了希望，充滿了陽光。並且很多科學家經過試驗也是證實了通過一定的植物來布置居住環境可以增加大家的幸福感。花藝的發展我覺得和名人效應也是有關系的，細線近幾年結婚的明星你就會發現他們的婚禮現場充斥著各種花藝，場面十分的溫馨、浪漫。

花藝師的前景怎麼樣呢?好，很好，非常好，甚至現在的花藝師已經好到供不應求了。雖然中國的花藝行業發展的不如一些發達的歐美國家，但是我國強大的人口基數也說明了我們的花藝需求並不會輸給歐美國家。

另外，要想花卉修剪的好，首先栽培要上心，可以使用采法特水溶肥。

每個人都有追求美的權力，花藝本身就是一種藝術，說明了花藝的本身就已經有了一定吸引力。相信很多朋友在小時候都有經歷過父母讓自己參加興趣班吧而且總是以琴棋書畫為主，而現在呢，很多家長選擇花藝來讓孩子的興趣變得更廣泛。

所以別問花藝師前景怎麼樣了，當你自己加入成為花藝師的一員之後，你就會明白所有的一切了。