遵化鮮花

㈠ 古代的交通和21世紀的交通有什麼不同

古代：馬車、牛車、獨輪車、馬、牛、驢、帆船
近代：汽車、火車、輪船、飛機、飛艇
現代：汽車、火車、輪船、飛機、太空梭、自行車、摩托車、

「 陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋」，是對古代幾種主要交通工具性能的總結。交通工具，總的說來，可分為畜力和人力兩大類，畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、驢、駱駝、馬等。人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔挑、冰床等。

古代交通工具有：
1、騾車，又稱轎車，是用騾子駕轅的一種車。據陳育丞先生介紹，騾車是辛亥革（蟹）命前北京的一種主要載人工具。向有「京車」之譽。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構成。車身有車轅、車前盤、車廂、車後尾四部分，主體是車廂。車廂有穹形頂棚，有門有窗。官用騾車車輪較高，輻條較細。車轂凸形，車軸稍長，俗名「陝西腳」。普通騾車車輪俗稱「笨腳」，跑車車輪特別沉重，以免翻車。北京騾車的車軸（軸承）很有名，車行時觸發出一種極清脆悅耳的響聲。車子跑快了時，遠遠聽去彷彿是京劇鼓板「單皮」在「放絲鞭」。只有北京的工匠具有製造這種車軸的技能。車圍有內圍、外圍之分。外圍用藍布，在距車底盤約半尺的地方向上翻卷，捲起的部分，改用雜色緞，鑲以黑緞邊緣，名為挽手。內圍，下部用雜色緞，鑲黑邊，名為卧廂。上部與車頂多為白色或淡藍色。夏天，外圍兩側各開大小不同的紗窗。紗窗之上加藍布遮陽，下熏黑綢飛瞻，名小帳子。車前也架遮陽，名大帳子，夕陽西下或晚上行車，大帳子已不需用，便撤去。夏天，為了車廂通風，撤去里圍，只留卧廂及車頂，周圍遮以熟羅簾子，以防日曬。雨天，車外加油布。冬天，車上罩以灰色或黃色的氆氌雪頂。套具則包括騾子駕轅時用的鞍子、夾板、籠頭、韁繩等物。鞍子較大者，稱為大鞍車，多是王公貴人、滿族命婦乘坐的。車夫三人，兩人拿轅，一人牽騾，皆步行。另有小鞍車，用途較廣，人人可坐。清末一些紈絝子弟多在小鞍車的製作和裝飾上爭奇斗勝。北京騾車所用的騾子，多來自陝西，人稱「西口」，以頸長、胸寬、腰瘦、脛細者為優。毛色則以「緞子黑」、「野雞紅」、「菊花青」、「墨里藏針」、「香青」等為上乘。北京車把式的技術是很高超的。在最繁華的大柵欄，路僅容兩車擊轂而過，北京的趕騾車者也既能避人，又能避車，絕少事故。過去北京的騾車，有自用的，也有營業性的。自用的，無需多說；營業的，就是專門拉送客人的。但只有「站口兒」一項。所謂「站口兒」，就是騾車營業者白天在固定的一處胡同口等待乘客賃坐。起初多自己趕車，待收入漸厚，便再拴一輛，可僱人執鞭代趕。

2、騾馱轎，是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種交通形式實質上是坐轎，但這種轎不是前後2人或4人或8人抬行，而是前後各有一頭騾子駕馱著轎桿而行，故稱騾馱轎。這種轎比一般轎略大，可坐2人。轎內備有寢具，可以躺卧，是適於長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾，一人徒步，一人騎驢。

3、驢車，是由驢拉的車。過去，北京的驢車很多。後來騾車，馬車興盛起來，驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業的之分。自用的驢車，如糧店有自備驢車，外出送貨用。郊區農民有自用驢車，用以進城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農產品。營業驢車是用以拉送乘客的。有「站口兒」和「跑趟子」兩種。「站口兒」者和營業騾車一樣，在一定的處所等候雇客，或送一程，或包車來回。 「跑趟子」又叫「跑海」或「趟子車」，即趕著驢車沿著一定的路線來回拉客。過去，在天橋到永定門，東四到朝陽門，西直門到海淀等路段，都有趟子車。趟子車由某地到某地，是有定價的。因這種車較簡陋，定價也很便宜。早到的乘客搶占前轅坐處，比較舒適。後來者便盤腿坐在車廂內，比較苦。最後上車者，只能坐在車尾，有被顛簸下來的危險。民國以後，這種驢車逐漸絕跡。

4、牛車，過去，北京的牛車主要是慈善機構育嬰堂用以撿拾嬰屍的。牛車上有一個大木箱，後面開一洞口，洞上懸一幅黃色布匾，上書「陸地慈航」四字。每日拂曉，育嬰堂有人趕著牛車到處轉，遇到嬰屍多為被掐死的私生子便揀拾起來，從洞口放入牛車上的大木箱內。有的被揀回的嬰兒尚未斷氣， 還可以救活，也收養在育嬰堂內。

5、羊車，這是少數人家特地製造的一種小型輕便的敞車，由一頭山羊駕車。可以用來馱載一兩個小孩外出遊玩。

6、騎驢，驢是既易飼養又較馴服耐力的牲畜。騎驢代步，方便省事。從前，北京城內騎驢往來的人多有。康熙十五年（1676年）五月初一日，北京大風，有人騎驢從正陽門前過，被風倦起，落到了崇文門地方，人驢俱無恙。北京城內也有人家養驢營業，招客騎行。從新街口到西直門，交道口到安定門，東四到朝陽門等街上，多有這樣的營業驢。從宣武門到白雲觀，營業驢更多，以便人們到白雲觀趕廟會、進香或遊玩。所以，今宣武門東河沿街舊稱趕驢市。這里的驢似乎更有靈性，雇客付錢騎上去後，不用驢夫跟隨，驢就主動地馱著雇客快步跑到白雲觀，停蹄不動，待雇客下來。早在白雲觀的合夥驢夫拉到客後，用手一拍驢身，驢又自覺地跑回趕驢市。這大概是因為這種驢日復一日、年復一年地來往於趕驢市與白雲觀之間，也就有了經驗了。驢，不僅可供人騎，，而且還能馱貨物。

7、駱駝，具有溫順、吃苦、耐勞的天性，用來馱運貨物，勝過驢騾。過去，北京西郊石景山一帶和南郊南苑一帶，有不少靠駱駝為生的駝戶。他們飼養幾頭駱駝，或馱腳，或跑買賣，掙錢糊口。馱腳的是為別人馱運貨物，掙份腳錢。跑買賣的是拉著駱駝到外地販運貨物，既掙腳錢，也賺貨利。舊日北京的駝戶主要是從門頭溝馱煤，從大灰廠駝灰，從西山裡駝木材等，到北京城裡送貨或販賣。拉駱駝按「把」而計，大把8隻，小把6隻，一般一個人拉一把。為了途中互相幫助，常常好幾把一起走。但民國以後，現代交通逐漸發達，對進北京城的駱駝隊也有新的限制，只准3隻為一把。如果6隻或8隻一把，前後有六七丈或八九丈長，影響城內交通。過去，北京的駱駝都是從口外販賣過來的。據陳琪先生講，他的太爺就因去口外販賣駱駝發了家。但是，拉駱駝主要在春、秋、冬三季，尤其冬天最忙。夏天，要趕著駱駝到口外去放牧。

8、人力車，又稱洋車或「膠皮」，南方多稱東洋車或黃包車，是清末由日本傳入中國的一種人力載客車。這種車的車形，大家在電影電視中都看到過，兩個車輪承托個一個半圓形或方形車廂，車身前有長長的兩根車把，一個人坐在車上，一個車夫拉著車跑。北京出現的第一輛人力車，名叫鐵皮車（車軲轆用鐵皮做成，故名），是日本人送給慈禧太後的御用車（現在頤和園內陳列著）。後來，北京便有人仿造，所以清末北京街市上多見鐵皮車。民國以後，車形多有變化，鐵皮輪換成膠輪，車廂多改為半圓形。黑色、棕色、黃色的都有。那時候，虎坊橋的「西福星」、崇外上三條的「東福星」、東華門大街的「懋順」、西四的「華馨」，還有「起順」、「雙和順」、「悅來」等字型大小都是製造人力車較有名車行。有錢有勢以及社會名流之家，往往自購人力車，雇專人包拉。大量的人力車都是一些車廠子的，窮苦的車夫租車拉客；像朝陽門大街的「馬六」車廠、「繁華」車廠，崇外上頭條的「五福堂」車廠等，都屬大型的，它們都擁有一二百輛車。一些小車廠僅有二三十輛或一二十輛車。舊日的北京城裡，人力車是主要交通工具。在十字路口、胡同口，常有三五輛或十來輛人力車在等座。尤其在戲園子、飯館子、澡堂子、東安市場、西單商場、旅店、火車站、天橋、公園、八大胡同（妓院）等處，候客的人力車更多。拉人力車的，分白天班和黑夜班，又有拉包月車和拉散座的分別。比較有名的人力車夫，還獲得「一溜煙兒」、「伊犁馬」、「花褲腰」之類的綽號。舊社會北京的人力車車夫是極為辛苦極為悲慘的。他們忍受著車廠主的殘酷剝削，又常常受到一些惡棍警察的敲詐勒索。每天早出晚歸，滿街奔跑，掙幾個錢僅能糊口而已。新中國成立後，人力車才完全取消。

9、三輪車，是30年代後期才出現於北京城內街巷上的。據任有德先生回憶，北京的第一輛三輪車是日本侵略者送給漢奸江朝宗的。後來三輪車逐漸增多，成為北京城內重要交通工具之一。三輪車靠車夫登踏而行，比人力車省力，而且可以拉兩個人。現在北京街頭上仍可見有載人三輪車。載貨的三輪車是平板，叫平板三輪。

10、手推車，是一種獨輪車。車輪在車身下面，居中。二車把在後，末端系有車襻。人推車時，車襻搭於頸後和兩肩，兩手分握車把，向前用力，推動車輪運轉。車輪車軸原為木質，較笨重，推車費力。車行時，車軸摩擦車耳，發出吱咯吱咯的響聲。後改進為膠輪軸承，推車省力，且無雜訊。手推車功用較廣，既可載人，又可運貨。舊日北京賣水的、賣菜的、掏糞的，以及農民運土運糞、運稼運糧，大都用手推車。

11、喜轎和白轎。過去，北京的平民百姓也用轎。一般結婚時用的轎叫喜轎，送喪時用的轎叫白轎。喜轎是結婚時新娘坐的，一般為紅轎，轎夫4人，前後各2人，有的地方除紅轎外，另有兩乘綠橋，是男方娶親太太和女方送親太太坐的。20年代後，流行新式婚禮，北京人結婚才漸漸改用馬車或汽車迎親。白轎是舊時有錢人家發喪時用的。老北京的風俗是，送葬的晚輩乘坐白轎。若是女人，限於已婚者，未嫁女子不能坐白轎。

12、扛肩、背負和挑擔。扛肩俗稱「窩脖兒」，是舊北京城裡的一種行業。干這行的人主要是為人搬家或代人送嫁妝。極少數「窩脖兒匠」為皇室扛運貴重陳設，這樣的「窩脖兒匠」專歸皇宮懋勤殿繩子庫管。窩脖兒需有一定技能，一般人「窩」不了那些又長、又高、又重、又易碎的物件。他們的「窩」法是，先將要搬運的物件放在一個一尺半長、一尺七八寬的長方木板上，並用軟線繩捆綁好。然後由二人抬起，放在「窩脖兒匠」的墊有一根下鋪棉布墊板條的肩上，「窩脖兒匠」一手扶物件，一手前後甩動，兩眼向前平視，邁大步急行。到達目的地後，仍需二人將肩扛物件接抬下來。除了肩膀能扛外， 「窩脖兒匠」還需有健步如飛和拆裝各式傢俱的技能。清末北京有名的「窩脖兒」范茂貴，僅用4天時間，就把60斤重的銅獅子「窩」到遵化馬蘭峪的慈禧太後陵墓去。背負就是背運東西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路積水成河，沒膝沒腹的，一般人難以通行，遂有專門背人過街而掙幾文錢者。至於舊時北京賣菜的、賣魚蝦的、賣鮮花的以及煤鋪送煤、灰鋪送灰、飯館送酒菜等，多是擔挑。扛肩、背負、擔挑，都是以人力為主的交通運輸形式。

13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多種多樣。遠的不必說，明代有黃船（御用）、馬船（由川滇轉送馬匹專用，永樂遷都北京後，專用運送官物）、快船（水軍征戰用）、海運船（備使西洋諸國）、供應船（為皇室捕漁用）、後湖船（在南京後湖，為樓座船，供游覽用）、戰船（征戰用）、糧船（又分遮洋船和淺船二種，均用於漕運）等等名目。② 清代則有糧船（漕運用）、戰船（又有外海與內河戰船的區分）、水驛船（用於水路驛站）、應差船（又有沙船、便民船、黃快船、樓唬船、宣樓船、大江差船等細目，備官府隨時差遣）、救生船（專於江河激流險灘處備搶險救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等類分。③ 但是，在北京地區能見到的，僅黃船、糧船、水驛船、浮梁渡船等而已。黃船，在上面的《御用交通工具》部分，曾談到龍舟，就屬黃船之類。《明會典》載：「國初造黃船，制有大小，以備御用。至洪熙元年（1425年）計三十七隻；正統十一年（1446年）計二十五隻。常以十隻留京師河下聽用。」④ 《養吉齋叢錄》所謂前明遺留於北京皇城西苑太液池中的「蓬島飛龍」一船，是否就是明代留用於京師湖中的黃船之一呢？頤和園內至今存有清乾隆二十年（1755年）雕造的石舫，光緒十九年（1893年）稍加改造，改名清宴舫。這個石舫雖然只具有象徵意義，並無實用價值，但通過它可以想見明清黃船的樣子。明初南京後湖（即玄武湖）船或許與其相仿。

14、糧船，是專門用於漕運的船。海運糧船叫遮洋船，河運糧船叫淺船或剝船。北京作為金、元、明、清的帝都，它的糧食供應和財源完全仰賴於東南。因此，在一定意義上說，沒有大規模的漕運，就沒有北京作為千年帝都歷史地位。正因為如此，當年北京的糧船是很多的。永樂初，無論是海道運輸的遮洋船，還是運河運輸的淺船，都能由直沽（今天津）溯白河而至通州。後來只有薊州軍餉用遮洋船海運，北京和通州國庫里的糧食，全由淺船運輸。明萬曆年間，用淺船運達京、通倉的米糧達370萬石，而遮洋船運至薊州的軍糧僅24萬石。同時間內，全國造船共12143隻，其中淺船佔95％以上。據文獻記載，一隻四百料淺船，底長5丈2尺，頭長9尺5寸，梢長9尺5寸，底闊9尺5寸，底頭闊6尺，底梢闊5尺，頭伏獅闊8尺，梢伏獅闊7尺，梁頭14座，底板厚2寸，棧板厚1寸7分，釘1尺3釘，龍口梁闊1丈，深4尺，使風梁闊1丈4尺、深3尺8寸，後斷水梁闊9尺、深4尺5寸，兩 〓（上「廣」下「敢」）共闊7尺6寸。打造這樣一隻淺船，需用楠木7根，楠木短枋、連二枋、連三枋各一塊，榆木1根，雜木5根又3段，大小釘鋦700斤，艌麻200斤，油灰200斤，桐油30斤。⑤ 清代的運糧剝船大小有變。例如順治初年造的糧船，船底長5丈2尺，中間闊9尺5寸，龍口梁、使風梁闊均不過1丈4尺，斷水梁闊不過9尺，船體大小與明代淺船相仿。康熙二十二年（1683年）題准，各省糧船式樣改定為長7丈1尺，闊1丈4尺4寸，較以前增大。乾隆五十年（1785年）又因「各省漕船過於高大沉重，行走濡滯」為由，議准北河官設剝船1500隻，每隻身長5丈8尺，中闊1丈8寸，後闊8尺1寸，九艙，每艙深3尺，裝米300石，⑥ 又比康熙時船小了許多。

15、水驛船是水路驛站專用的船隻。樣式不見記載。明代於通州設有水驛，必定有水驛船無疑。

16、浮梁渡船，是以船作橋渡河涉江的交通方式。據《清會典事例》卷939記載：康熙十八年（1679年），「將順天（府）通州額設橋船五十內，撥給三河縣泃河六船。」這樣以來，通州的橋船尚餘44隻。康熙五十一年（1712年）又「拆造通州橋船二十二，作為定額。」此後，通州則有22隻橋船。雍正元年（1723年），「古北口灤河設渡船四，交與汛官管理。」乾隆五年（1740年）題准，「直隸省古北口渡船朽壞，別設渡船二，增設橋船十四。」作為浮梁渡船，需要的是堅固耐用，無需精雕細飾，所以這種船如同運貨的馬車、騾車、大車一樣，樣式簡單，製作省力。
無論黃船、糧船、水驛船和浮梁渡船等，除順水時可藉助水力、順風時可藉助風力之外，主要還是船夫的纖拉和撐劃。也就是說，仍是一種以人力為主的水上交通工具。

17、騎馬。馬是古代一種重要的交通工具。本次論文主要介紹馬。
歷朝歷代的驛站，都備有若干馬匹，以供遞送文書的人或過往官員騎乘。馬跑得快，跑得遠，將士出征離不開它。但在北京城內，文武大臣上朝，除了少數高官之外，都要騎馬。

㈡ 唐山有哪些值得旅遊的地方

1、唐山灤州古城

古稱灤州，位於河北省灤縣灤州鎮，地處京畿，緊鄰灤河，是通往東北三省的交通要道，是一個經歷了千年文化滋養的歷史名城，古城展現了古鎮特色有北方風格水街古鎮，小吃一條街、古玩一條街、四合院客棧一條街等。2、清東陵

清東陵坐落在河北省唐山市的遵化市境內，是我國現存規模最宏大、體系最完整、布局最得體的帝王陵墓建築群，是世界文化遺產、國家4A級旅遊景區。 共建有皇陵五座，共計埋葬14個皇後和136個妃嬪。 清東陵至今已有300多年的歷史，是一塊難得的"風水"寶地。3、月坨島

月坨島地處渤海臂灣之中，是中國北部海域最負盛名的生態旅遊度假中心之一，又有綠島、快樂島之稱。 月坨島四周環海，地貌原始，島上灌木叢生，雜草茂盛，生態景觀與優良的海濱風情相映成趣。4、景忠山

宗教勝地景忠山位於遷西縣境內，海拔610米，清康熙帝曾御題「天下名山」。 景區面積15平方公里，有四帥殿、三道茶棚、碧霞元君廟、東佛閣等大小景點30餘處。景區集佛、道、儒三教於一山，佛道文化博大精深，源遠流長。5、唐山抗震紀念館

唐山抗震紀念館座落在唐山市中心抗震紀念碑廣場西側，紀念碑主碑的四根碑柱象徵著唐山的新建築拔地而起，表現了唐山的興旺發達，主碑的上端造型，猶如四隻伸向天際的巨手，象徵著人定勝天。碑的四周踏步為四段，每段7步，共計28步，象徵「7.28」。

㈢ 外國人眼中的長城真正是什麼樣

19世紀末期，居庸關長城入口附近的峽道

蓋洛的考察非常嚴謹，探險期間，蓋洛不斷地把途中所見隨手寫在字條上。他還喜歡向當地百姓、旅行者和官員打聽長城的長度，不過人們給出答案各不相同。

他在羅文峪得到的答案最直截了當，「長城一會兒『上山』，一會兒『下山』，誰也無法確定長城到底有多長。」這大概反而是最准確的回答了。

蓋洛還帶了測量人員，一路測量高度和路程。一路上見到石碑，他都讓助手把石碑碑文抄錄下來或者拓下來。

一路上他都熱衷於跟當地人問各種關於長城的故事，他曾希望能夠問1000個人，記載1000個故事，可惜未能成功，但他的書中仍然記錄了各種各樣的民間傳說、故事，其中大部分是關於秦始皇的。可見即使到清朝，民間對於長城的建造仍然流傳許多故事。

威廉蓋洛一行總是在太陽升起前動身，這樣做是為了避開炎夏期間的酷暑，經過將近3個月的艱難跋涉，他們在1908年8月21日到達長城西端的嘉峪關。

當時的嘉峪關只有五家旅館，他們在「義興旅舍」住了下來，這家旅舍位於嘉峪關東北角樓下，威廉?蓋洛把轎子停放在角樓外，並且把一面美國國旗釘在外牆上，便開始寫當天的探險日誌，這里出乎他意料得荒涼：

「長城穿過四個省份，甘肅是最西邊的……依然屹立的長城展現出一幅令人難以忘懷的荒蕪景象。有好多次，我們來到用城牆圍住的城市，卻發現城牆內既沒有房屋，也沒有人煙。毫無疑問，這些城池當中有些是戍衛營地，但也有許多原來是人口稠密的城鎮，因為戰爭吞噬而荒蕪。」

走到長城末端，看到如此巨大的建築如今彷彿化石般無用武之地，蓋洛不由得開始暢想：長城的未來將會是什麼？他提出一個浪漫的建議：

「把它變成一個巨大的種滿向日葵的空中花園。這個人造的鮮花堡壘要超過巴比倫崇高的花床。這偉業也許可以被中國人實現，他們的祖先曾經使西部的成都沙土平原上鮮花綻放。讓我們期盼有一天登上氣球，俯視長達1200英里的花床吧。」——這大概是對長城的用途最浪漫的想像。

到達長城最西段

來到嘉峪關後，蓋洛注意到，嚴格來說，嘉峪關並不是長城最西段。於是他從客棧派出三個人去抄寫嘉峪關西城門上和西城樓門洞內的銘文，他自己則騎著騾子去找真正的長城終點——嘉峪關西南15里的地方。

他終於達到長城的最西段，這段城牆的外層曾經用磚石包著的長城，位於寬闊而峻峭的山谷當中，現在只剩下它的黃土芯了。

蓋洛問一個當地農民為什麼不維修長城，他答道：「我們連自己的城鎮都修不起，何況長城？」這個農民還聲稱，建造巨大的長城是為了防止北方的夷狄帶著他們的騾子和驢子進來吃掉豌豆。

在長城的終點，蓋洛的測量員克拉克從山崖頂向下面的河裡扔了一塊石頭，數了八次心跳，才聽到石頭落入水中的聲音。

而蓋洛本人則在這里完成了自己長城「全景圖像」的最後一筆，他早已拍攝了「龍頭」，現在該拍攝這條長龍的「尾巴」。他開始是在長城最西端的烽燧前支起三腳架，但是這樣拍攝不能展現長城的整體。

他要讓人們看到「長龍尾巴」的全貌，為了把長城、山崖和山下的河流全部納入鏡頭，他在山上仔細尋找，終於找到了山坡上一塊平地，在那裡，他拍出了理想的照片，不僅有長城的「尾巴」，還有自己站立在那裡的形象，為了充分顯示長城「尾巴」的規模，他特地安排兩個人站在崖頂。

走完長城全線後，蓋洛把上百幅途中拍攝的照片、自己通過手寫、打字記錄下的日記和手札裝進箱子，並在箱子上用白色顏料親手寫上「North China」（華北）兩個粗體字。

這些材料一路上被蓋洛用騾馬運著，伴隨他走完萬里長城，然後又伴隨他登上輪船，航行大半個地球，最後運到多埃斯頓，他的家鄉。

回國後，蓋洛一邊四處發表演講，介紹自己考察長城的經歷；一邊整理材料，寫作關於長城的著作。

在此之前，長城的具體情況鮮為人知，長城的照片更很少有人能夠看到，因此西方人對此有強大的好奇心，他的演講往往座無虛席，觀眾們熱切地等待著他用幻燈機放映的長城形象。

1909年，他的著作《中國長城》問世，是第一部外國人所寫的關於長城的著作。這本書使得在更多外國人心目中，長城代替了長袍馬褂或者小腳，成為中國的標志。

繼長城考察之後，蓋洛又數次來華，走遍了中國的大江南北、長城內外、三山五嶽，連續出版了《中國十八個省首府》和《中國五嶽》等一系列有豐富歷史地理內涵的著作。

他為最後一本書來華實地考察時已經54歲，在妻子的陪伴下，堅持一座又一座地攀登了中國的五大名山，考察當地的民俗和宗教信仰，用相機記錄下相關歷史。

蓋洛是他那個時代閱歷最豐富的旅行家之一，正如士兵死於疆場，這位旅行家最終在一次去往耶路撒冷的旅行後，於1925年4月11日病逝在威尼斯。

（作者：綠衣）

看歷史公眾號：EYEONHISTORY

㈣ 2022年遵化二中初中招生需要什麼材料

具有遵化市區常住戶口在外地就讀的小學畢業生，以及家庭住址不在畢業學校所在區的畢業生，由本人或家長攜帶相關證件，按規定時間到家庭住址所在區中招辦報名點報名。
遵化市第二中學是一所歷史悠久的百年古校，前身為「匯文中學」，始建於1886年，距今已跨越三個世紀，122年的發展歷史。100多年來，遵化二中為國家培養了一批又一批優秀人才，為民族解放、社會主義建設做出了卓越貢獻。目前學校有6100多名在校生，428名教職工，是唐山市乃至河北省較大的一所初級中學。遵化市第二中學佔地120畝，總建築面積3.3萬平方米，分為教學區、運動區、生活區三大區域。校園內鮮花盛開，草木蔥蘢，教學樓、實驗樓、宿舍樓布局合理，功能齊全。裝備了多媒體微機室、校園調頻廣播系統和校園網;有標準的理、化、生實驗室，音、體、美、勞專用教室和器材室;學校圖書館面積達500平方米，藏書達12萬冊，並配備了先進的電子圖書閱覽系統，為學生創造了優越的學習條件和優美的育人環境。

㈤ 贊美遵化贊美校園詩歌

踏入校園．
書香彌漫．
一陣暖風，
吹拂身邊．
校園是詩，
校園是畫．
校園是一條歷史長河，
校園是香山紅葉似火．
這里是詩的海洋，
這里是花的樂園．
我們在這里耕耘，
我們在這里收獲．
我們的校園，
是夢的天堂！
校園四季歌
金色的校園
我們喧鬧而來
年輕的胸懷
溢滿無限的期待
素裹的世界
我們盡情宣洩
火熱的情懷
放射生活的多彩
綠色的校園
那些懵懂少年
張揚生命的光鮮
領略知識的無限
熾熱的校園
那些年輕容顏
滿載收獲的知識
期待新的學年

四季的校園
多彩的一年又一年
轉眼間
我們長大
於是
帶著成長的愉快
我們默默離開
一片純潔的沃土上
孕育著我們對明天的希望
我們渴望未來變成矯健雄鷹
翱翔於這蒼穹之上
是你
讓我在人生中有了好的開始
是你
激起了我對知識的渴望
是你
助我成材，助我飛翔。
你教會了我
贈人以鮮花，手留余香
你教會了我
增人以微笑，心留愉悅
今天
我要將最美的鮮花
今天
我要將最甜美的微笑
贈予你
我最親愛的學校
我心裡永遠屹立不倒的豐碑
一條大路旁，
記得有座小學堂。
清晨傳來讀書聲，
琅琅：
人人都是真棟梁。
任憑風雨狂，
天南地北自翱翔。
而今含淚望故鄉，
茫茫：
何日向你訴衷腸？

㈥ 我國現存最大的古代皇家園林是什麼

中國現存最大的古代皇家園林是承德避暑山莊。
承德避暑山莊：世界文化遺產，國家AAAAA級旅遊景區，全國重點文物保護單位，中國四大名園之一。
承德避暑山莊又名「承德離宮」或「熱河行宮」，位於河北省承德市中心北部，武烈河西岸一帶狹長的谷地上，是清代皇帝夏天避暑和處理政務的場所。
避暑山莊始建於1703年，歷經清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時89年建成。避暑山莊以樸素淡雅的山村野趣為格調，取自然山水之本色，吸收江南塞北之風光，成為中國現存佔地最大的古代帝王宮苑。
避暑山莊分宮殿區、湖泊區、平原區、山巒區四大部分，整個山莊東南多水，西北多山，是中國自然地貌的縮影，是中國園林史上一個輝煌的里程碑，是中國古典園林藝術的傑作，是中國古典園林之最高範例。

㈦ 有關唐山大地震的資料

一九七六年，中國唐山市發生大地震。
唐山大地震，是迄今為止四百多年世界地震史上最悲慘的一頁。
死亡：24萬2千7百69人，重傷：16萬4千8百51人
二十四萬人無疑是一個悲哀的整體，它們在十年前帶走了完整的活力、情感……

□3時42分53．8秒……

歷史將永遠銘記地球的這個坐標：東經118．2°，北緯39．6°。
人類將永遠銘記歷史的這個時刻：公元一千九百七十六年七月二十八日，北京時間凌晨三時四十二分五十三點八秒。
唐山市地下的岩石突然崩潰了！斷裂了！彷彿四百枚廣島原子彈在距地面十六公里處的地殼中猛然爆炸！
唐山上空電光閃閃，驚雷震盪；大地上狂風呼嘯。在強烈的搖撼中，這座百萬人口的工業城市在頃刻間夷為平地。
整個華北大地在劇烈震顫。
天津市發出房倒屋塌的巨響，正在該市訪問的澳大利亞總理被驚醒；北京市在搖晃不止，人民英雄紀念碑在顫動，天安門城樓上粗大的樑柱發出斷裂般「嘎嘎」的響聲。
在華夏大地，北至哈爾濱，南至安徽蚌埠、江蘇清江一線，西至內蒙磴口、寧夏吳忠一線，東至渤海灣島嶼和東北國境線，這一廣大地區的人們都感到異乎尋常的搖撼。強大的地震波，以人們感覺不到的速度和方式傳遍整個地球。
美國阿拉斯加帕默天文台驟然響起了扣人心弦的警鍾，阿拉斯加州上下跳動了八分之一英寸。美國全國地質調查所稱：中國北京東南一百英里，北緯39．6°，東經118．1°，在天津附近，發生8．2級地震。
日本宣布，中國發生7．5至8．2級地震。震中在內蒙古地區，即北緯43°，東經115°。
瑞典宣稱，中國發生8．2級地震。
香港的英國皇家天文台宣布：中國發生8級左右的地震，震中在北緯39．6°，東經118．1°，距唐山極近。
中國台北中央氣象局稱中國發生8級地震。
中國新華社於七月二十八日向全世界播發如下消息：新華社1976年7月28日訊：我國河北省冀東地區的唐山——豐南一帶，七月二十八日三時四十二分發生強烈地震。……

□ 大自然警告過

似乎是一場無法預料、無法阻止的浩劫，可是大自然又確實警告過，這些警告使那些災難發生後重新收集資料的那些地震學者們，感到毛骨悚然和深思。只是，對於「7．28」來說，這一切都太晚了。

1．恐怖極了的魚

據蔡家堡、北戴河一帶的漁民說，魚兒象瘋了一般。在七月二十八日前後，各種魚紛紛上浮、翻白，極易捕捉，漁民遇到了從未有的好運氣。
歧門河閘附近，光著身子的孩子們用小網兜魚，魚兒簡直是往網里跳，數小時就能兜幾十斤魚。
唐山市趙各庄煤礦陳玉成說，七月二十四日，他家裡的兩只魚缸里的金魚，爭著跳離水面，躍出缸外，把跳出的金魚放回去，金魚居然尖叫不止。
唐山柏各庄養魚場的霍善華介紹說，七月二十五日，魚塘中一片嘩然的響聲，草魚成群跳躍，有的跳離水面一尺多高。更有奇者，有的魚尾朝上頭朝下，倒立水面，竟螺旋一般飛快地打轉。
唐山以南天津大沽口海面，「長湖」號油輪的船員介紹，七月二十七日那天，油輪周圍的海蟄忽然增多，成群的小魚急促地游來游去，放下鉤去，片刻就能釣上一百多條。

2．失去「理性」的飛蟲、鳥類和蝙蝠

唐山以南天津大沽口海面，「長湖」號油輪的船員目睹，七月二十五日，油輪四周海面的空氣吱吱地響，一大群深綠色翅膀的蜻蜓飛來，棲在船窗，桅桿和船舷上，密匝匝的一片，一動不動，任人捕捉驅趕，一隻也不起飛。不久，船上的騷動更大了，一大群五彩繽紛的蝴蝶、土色的蝗蟲、黑色的蟬，以及許許多多麻雀和不知名的小鳥也飛來了，彷彿是不期而遇的大聚會，最後飛來一隻色彩斑斕的虎皮鸚鵡，傻傻地立在船尾一動不動。
天津市郊木場公社和西營門公社都看見成百上千隻蝙蝠，大白天在空中亂飛。
唐山以南寧海縣潘庄公社西塘坨大隊一戶社員家，從七月二十五日起，房梁下的老燕就象發瘋一樣，每天將小燕從巢里拋出去，主人將小燕撿回去，隨即又被老燕拋出去。七月二十七日，老燕帶著剩下的兩只小燕飛走了。
七月二十七日，遷安鄉社員看到，蜻蜓如蝗蟲般飛來。飛行隊伍寬一百多米，自東向西，持續約十五分鍾之久。蜻蜓飛過時，一片嗡嗡地響聲，氣勢之大，令人目瞪口呆。

3．動物界的逃亡大遷徙

七月二十七日，唐山地區灤南縣王蓋山的人們親眼看見成群的老鼠在倉惶奔躥，大老鼠帶著小老鼠跑，小老鼠則相互咬著尾巴連成一串。有人感到好奇，追著打，好心人勸阻說：「別打啦，怕是要發水」
七月二十五日上午，撫寧縣，有人看到一百多隻黃鼠狼，大的背著或叼著小的擠擠挨挨地從古牆洞鑽出，向村內大轉移。天黑時分，有十多隻在一棵核桃樹下亂轉，當場被打死五隻，其餘的則在不停地哀嚎，有面臨死期的恐慌感。二十六日、二十七日，這群黃鼠狼繼續向村外轉移，一片驚慌氣氛。
敏感的飛蟲、鳥類及大大小小的動物，比人類早早地邁開了逃難的第一步。然而人類卻沒有意識到這就是來自大自然的警告。他們萬萬沒有想到，一場毀滅生靈的巨大災難已經迫近了。

4．不可捉摸的信息

大自然確實在警告人類。
唐山東南的海岸線上，浪濤在發出動人心魄的喧響。七月下旬起，北戴河一帶的漁民就感到疑惑：原來一向露出海面的礁石，怎麼被海水吞沒了。距唐山較近的蔡家堡至大神堂海域，漁民似乎不太相信自己的眼睛：那從來是碧澄澄的海水，為什麼變得一片渾黃？在不平靜的海的深處，就象有一條傳說中的龍尾在擺動，在攪動著海底深處的泥土。
據當時在秦皇島附近水域中作業的一位潛水員說，他看見了一條彩色絢麗的光帶，就象一條金色的火龍，轉瞬即逝。
水！水也在向人類發出警告！
在唐山地區灤縣高坎公社有一口井，這口井並不深，平時用扁擔就可以提水，可是在七月二十七日這天，有人忽然發現扁擔掛著的桶已經夠不到水面，他轉身回家取來井繩，誰知下降的水又忽然回升了，不但不用井繩，而且直接提著水桶就能打滿水！那些天，唐山附近的一些村子裡，有些池塘莫名其妙地幹了，有些地方又騰起水柱。水！忽降忽升的水！它在向人類傳遞大自然的什麼信息呢？！
距唐山二百多公里，海拔一千三百五十米的延慶縣佛爹頂上的一台測雨雷達，以及附近一台空軍警戒雷達，二十六日、二十七日，連續收到來自京、津、唐上空一種奇異扇形指狀回波，這種回波與海浪干擾、晴空湍流等引起的回波都不一樣，使監測人員十分惶惑。而京、津、唐人們就在這個強大的磁場中毫無知覺的穿行。
七月二十七日，唐山北部一個軍營里，幾個士兵驚叫起來，他們發現地下的一堆鋼筋，莫名其妙地迸發出閃亮的光，彷彿一個隱身人在那裡燒電焊。
在京、津、唐地區，半夜不少人家中關閉的日光燈依然奇怪地亮著。
在唐山林西礦區，飄來一股淡黃色的霧，它障人眼目，令人迷惑。人們被那股異味熏糊塗了，他們已經看不清這世界的面目，更弄不清大自然正在醞釀著什麼樣的悲劇。如果這些奇異的信息都能夠及時地被採集、被集中、被傳送、被處理，那麼對這場災禍的描述也許完全可能是另一個樣子。遺憾的是機會喪失了！人們眨著迷惑的眼睛，迷迷濛蒙、不知不覺地走到七月二十七日深夜。

5．大毀滅前的「7．27」深夜

唐山市郊栗園公社茅草營大隊王財在深夜十二點鍾看完電影回家，看見四隻鴨子依然站在門外，一見主人，它們齊聲叫起來，伸長脖子，張開翅膀，搖搖晃晃地撲來，王財走到那兒，它們就追到那兒，拚命地用嘴擰他的褲腿。
唐山市郊栗園公社的王春衡，親眼看見他二大爺家裡的貓隔著帳子撓人，非把人撓醒不可。
那一夜，唐山周圍方圓幾百公里的地方，人們都聽見了長時間的尖厲的犬吠。
唐山市殷各庄公社大安各庄李孝生養的那隻狼狗，那一夜死活不讓他睡覺，狗叫不起他，便在他的腿上猛咬了一口，疼得他跳起來，追打這條忠實的狗。
豐南縣畢武庄公社李極庄大隊劉文亮，深夜被狗叫吵醒；當時他家的狗在院內使勁撓著他的房門，他打開門放狗進來。狗卻要把他拖出屋去。
唐山市遵化縣劉備寨公社安各寨大隊張洪祥家的狗也叫個不停，一直叫到張家的人下床，狗在張洪祥兄弟的腿上咬了一口，象引路似的，奔向屋外。
豐南縣闌高庄公社於北大隊王有才妻那天晚上由公社回家剛走到門口，家裡的公狗突然從門口向她撲來，阻撓她進院。
夜越來越深。這是一個充滿喧囂的夜。七月二十八日就是在這不安的氣氛中來臨的。
一時三十分，撫寧縣大山頭養貂場張春柱被一陣「吱吱」的叫聲驚醒，全場四百一十五隻貂，象炸營一樣在籠里亂跳，驚恐萬狀。
與此同時，豐潤縣白官屯公社蘇官屯大隊養雞場也出現一片混亂：一千多隻雞來回亂串，上窗檯咯咯怪叫。
三點多，豐潤縣左家塢公社揚谷塔大隊的一百多匹馬全部掙斷韁繩，爭先恐後跑出馬廄，在大路上撒蹄狂奔。
就在眼前了。昌黎縣有幾個看瓜員，看到距離他們二百多米遠的上空忽然明亮起來，照得地面發白，西瓜地中的瓜葉、瓜蔓清晰可辨。「怎麼，天亮了？」，但一看錶才三點多鍾。正奇怪，天又變暗了，又如墨染的一般。
那一刻，大地正沉浸在毀滅之前的寧靜之中。
顯然，在唐山大地震前，許多人都收到了大自然的警告信號。這些信號具有不唯一性——天氣悶熱也會使雞犬不寧，連日多雨也會使井水突漲，人們也正是用最尋常的經驗解釋了那些「異常」。
一九七八年美國地質調查局出版的《地震情報通報》中，刊印了一張幽默照片：一隻閉眼張口、驚恐慘叫的黑猩猩。照片上方寫著「為什麼我能預報地震而地震科學家們不能？」這是人類的自責。然而人們常常忘了：人是社會的動物，即使在同自然界的斗爭中，人也只是作為一個整體，才能顯示出他們的力量。當人們各自為戰的時候，他並不比動物有更多的優越性。僅僅依賴本能，人甚至不如動物。在地震這樣重大而又神秘的自然災害面前，人們沒有形成一個防犯的整體，沒有相應的通訊渠道和手段對自然界的異常信息進行及時的收集和處理，他們怎能不被突降的惡魔各個擊破？
永遠記住大自然的警告吧。

□ 目擊者言

1．李洪義（二五五醫院護士）

那天晚上，我值後半夜。上半夜又熱又悶，人根本無法入睡。接班後困得不行，在病房守到三點半的光景，我就跑到屋外乘涼。四周出奇的靜，平時的蛙叫鬧嚷嚷的，可眼前怎麼一點聲音也沒有了？靜得讓人發怵。
突然間，我聽到一個古怪的聲音，「吱——」從頭上飛過，那聲音尖細尖細的，象一把刀子從天上劃過。我打了一個哆嗦，起了一身雞皮疙瘩。抬頭看天，陰沉沉的，有一片形狀奇怪的彩雲，說紅不紅，說紫不紫，天幕特別昏。我想是不是要下雨，起身往屋裡走。可是人莫名其妙的發慌，象有人隨時會從身後追過來抓我一般。我平時膽子挺大，可那時卻怕得要命，心砰砰亂跳，自己也莫名其妙的跑起來。我回了一下頭，見西方特別亮，好象失火，又聽不見人喊，到處象死了一樣。我越發緊張，趕緊逃進房子，一把擰亮電燈，又把門插上。
這時我聽見「嗚——嗚」的巨響，象是百八十台汽車在同時發動。「糟了」，邢台地震時我在滄州聽過這種聲音。我立刻想到：是地震。
說話間房子猛烈地搖晃起來，桌上的暖瓶栽下地，炸了個粉碎。我用力打開門，只開了一小半，沖出房子，沖向房前的大樹。
我緊緊抱住樹。黑暗中只覺得大地晃晃悠悠，我和大樹都在往一個萬丈深淵里落、落。房子倒塌聲我根本聽不見，只看見宿舍樓的影子，剛才還在，一會兒就沒了。
我伸出手在眼前晃了晃，可什麼也看不清。我嚇傻了，拼盡全身力氣吼了一聲。

2．田玉安（唐山豐南縣稻地大隊農民）

咳，真嚇人。
那天新上任的隊長讓大家連夜幹活，說是怕誤了農時。
三點多才完了事，別人拾掇工具回村去了，只留下我和另外一個人打掃場子。猛然間，頭頂上象挨了一個炸雷，「轟隆隆——」地動山搖！我象被一個掃堂腿掃倒在地，往左調一個個兒，又往右打了一個滾，怎麼也撐不起身子。場上的電燈一下子都滅了。一扭頭，媽呀，嚇死人！一個火球從地下鑽出來，通紅刺眼，噼啪亂響，飛到半空才滅。
天亮了，我看見火球躥出的地方有一道裂縫，兩邊的土都燒焦了。

3．張克英（唐山火車站服務員）

地震那聲巨響，我一輩子也忘不了。
那天，我兩點多鍾起來值班，負責賣站台票。三點多鍾的光景，聽人喊「要下雨啦！要下雨啦！」我趕緊跑出去搬我新買的自行車，只見天色昏紅昏紅的，好象什麼地方在打閃。站前廣場上的人都往侯車室里涌，想找一個躲雨的地方。那時，侯車室里有二百多人，接站的、上車的、下車後等早班公共汽車的，鬧嚷嚷的一片。我還記得一對年輕人要找我買站台票，接北京來的車。我告訴他們：「這會兒沒車，還是在五點以後再買吧。」他倆不走就等在窗前，誰想到就這么等來了大地震。
地震來前，我正在與隔壁的陳師傅說話，就聽「咣！！！」，那響聲把人都震甍了，我以為是兩輛高速行駛的列車對撞，還沒等喊出聲來，整個侯車室的燈滅了，一片漆黑。房子搖晃起來，侯車室亂作一團。喊爹的，叫媽的，人踩人的，東西碰東西的，什麼都有。先是聽到「噗通！噗通！」吊燈、吊扇落下來砸在人頭上的聲音，被砸的大人孩子一聲接一聲地慘叫。不一會兒，「轟隆隆」一聲，整個車站大廳落了架，二百多人，差不多全給砸在裡面。我多虧房門斜倒在「小件寄存」的貨架上，把我夾在中間，沒傷到要命的地方。我聽見離我很近的地方兩聲慘叫：
「哎呀——」
「媽呀——」
我聽得出，是那一對年輕男女。他們只喊了這一下，再沒有第二下……

□ 瀕死的拂曉

唐山第一次失去它的黎明。
它被漫天迷霧籠罩。石灰、黃土、煤屑、煙塵以及一座城市毀滅時所產生的死亡物質，混合成灰色的霧。濃極了的霧氣彌漫著，飄浮著，一片片，一縷縷，一絮絮地升起，象緩緩地懸浮於空中的帷幔，無聲地籠罩著這片廢墟，籠罩著這座空寂無聲的末日之城。
已經聽不見大震時核爆炸似的巨響，以及大地顫抖時發出的深沉的喘息。僅僅數小時前，唐山還是那樣美麗，現在，它肢殘體碎，奄奄一息。
朦朦大霧中：
唐山火車站，東部鐵軌成蛇形彎曲，其輪廓象一隻扁平的鐵葫蘆。
開灤醫院七層大樓，成了一座墳丘似的三角形斜塔，頂部僅剩兩間病房大小的建築，顫巍巍地搭斜在一堵隨時可能塌落的殘壁上，陽台全部震塌，三層樓的陽台，垂直地砸在二層樓的陽台上，欲落未落。
唐山第十中學那條水泥馬路，被攔腰震斷，一截向左，一截向右，錯位達一米之多。
……
更為驚心的是，在「7．28」地震地裂縫穿過的地方，唐山地委黨校、東新街小學、地區農研所、以及整個路南居民區，都象被一隻巨手摸去似的不見了。一場大自然的惡作劇使唐山面目全非，橋梁折斷，煙囪倒塌，列車出軌，七零八落的混凝土樑柱東倒西歪，落而未落的樓板懸掛在空中，到處是斷牆殘壁……
濃濃的大霧中，聽不見呻吟，聽不見呼喊，只有機械的腳步聲，沉重的喘息聲，和路邊越堆越高的屍體山！頭顱被擠碎的，雙腳被砸爛的，身體被壓扁的，胸腔被戳穿的……最令人心顫的，是那一具具掛在危樓上的屍體。有的僅僅一隻手被樓板壓住，砸裂的頭耷拉著；有的跳樓時被砸住雙腳，整個人倒懸在空中。這是遇難者中最敏感的一群，已經從酣夢中驚醒逃生，然而他們的逃路卻被死神截斷。有一位年輕的母親，在三層樓的窗口已經探出半個身子，沉重的樓板便落下來把她壓在窗檯上。她死在半空，懷里抱著孩子，在死的一瞬間，還本能地保護著小生命。隨著危樓在餘震中顫抖，母親垂落的頭發在霧氣中拂動。
形形色色的人影，在灰霧中晃動。他們驚魂未定，步履踉蹌，活象一群游夢者，恍恍惚惚地被拋到一個陌生的星球。他們一切都麻木了，淚腺、聲帶，傳導疼痛的神經系統都麻木了。誰也想不到會有這場規模如此浩大的劫難，他們無暇思索，無暇感覺，甚至來不及為骨肉剝離而悲慟。
太陽出來了。當這輪火球象往常一樣高高懸掛的時候，濃霧——這片濃極的瀕死的濃霧開始在熾熱的強光照耀下慢慢變薄，散去。昏迷中的唐山即將蘇醒，當濃霧即將散盡的時候，驚恐的人們忽然發現兩只從動物園逃出來同樣驚恐的狼，它們相依著，站在遠處黑色的廢墟上，孤單地睜著驚嚇的眼睛，餘悸未消地喘息著。突然它們縱身一跳，箭一般的躥向鳳凰山頂。斷崖前，它們終於站住了，石雕一般。面對山下整個破碎的唐山，面對這樣一片無邊的廢墟，面對這樣一片災難的海洋，它們發出酷似人聲的凄厲的嗥叫。
「7．28」的清晨殘霧以及這充滿恐怖的狼嗥，久久不散。
在唐山城鄉總計六十八萬二千兩百六十七間、一千零九十三萬二千二百七十二平方米的民用建築中，竟有六十五萬六千一百三十六間、一千零五十萬一千零五十六平方米在地震中倒塌和遭受到嚴重破毀！房屋，本是人類保護自己、抗風御雨的處所，是人們文明進化、美化生活的標志，然而在一場大地震中，它們卻助紂為虐，使災難變本加厲，成了人類的墳墓。
唐山，華北著名的工業城市。它的面積約佔全中國的萬分之一，人口約佔全中國的千分之一，而產值約佔全中國的百分之一！
唐山素有煤都之稱，煤產量佔全國的二十分之一，支持著中國的主要鋼鐵廠。唐山的電力舉足輕重，陡河發電站是華北電網的主力電站之一，是我國最大的火力發電站。唐山還是著名的「華北瓷都」，可與景德鎮的陶瓷一比上下。唐山還有冶金業、紡織業、水泥、汽車、機械製造……許許多多極其重要的企業！
然而作為華北最大的重工業城市，卻幾乎看不到一根直立的煙囪。作為一個巨大的經濟生命體，它已經沒有呼吸，沒有脈搏，沒有流動的血液。只有一片廢墟！
一八三五年三月四日，偉大的進化論者達爾文來到剛剛發生過強烈地震的智利康塞普西翁市，面對一片廢墟，他發出由衷的感慨： 「……人類無數時間和勞動所建樹的成績，只在一分鍾之內就毀滅了；可是，我對受難者的同情，比另外一種感覺似乎要單薄些，就是那種被這往往要幾個世紀才能完成，而現在一分鍾就毀滅的情景所引起的驚愕的感覺……」
這也是無數中國人對唐山蒙難日——「7．28」的感覺。
參考資料：http://..com/question/2237625.html

㈧ 唐山有什麼好玩的地方

唐山好玩的地方有清東陵、遵化萬佛園、開灤國家礦山公園、灤州古城、運河唐人街等。

1、清東陵

清東陵位於河北省唐山市遵化市西北30公里處，西距北京市區125公里，佔地80平方公里。清東陵於1661年(順治十八年)開始修建，歷時247年，陸續建成217座宮殿牌樓，組成大小15座陵園。

2、遵化萬佛園

萬佛園位於清東陵定陵的西側元寶山下，原名燕山塔陵，後因園內有萬尊佛像建立而更名。萬佛園是一座陵園，同時也是一座景色優美的巨大園林風景區，可以來此漫步觀看。

5、運河唐人街

唐山市豐南區全力打造的運河25公里長生態旅遊度假的國家4A級景區，運河唐人街作為集品牌餐飲、購物休閑、古玩字畫、旅遊觀光為一體的文化旅遊商業街，猶如鑲嵌在景區風光帶上的一顆明珠，耀眼璀璨，為您展現"北方秦淮景、運河唐人街"。

㈨ 遵化茉莉新城屬於哪個居委會

遵化城區南端居委會。
茉莉新城小區由遵化市萬凱地產開發建設，位於遵化城區南端，整個小區環境優美、流水潺潺、鳥語花香。小區里文明提示語懸掛醒目位置、分類垃圾箱擺放整齊、自行車有序停放、花草樹木迎風搖曳??干凈整潔的環境無處不散發著文明的氣息。鮮花，芳草，綠樹，河流??走進茉莉新城小區，彷彿走進了一個小型的公園，各種景觀相映成趣，相得益彰，把小區內裝扮得美麗漂亮，有一種「綠樹成蔭繞新徑」的和諧之美。

㈩ 杜甫的絕句 江碧鳥逾白，山青花欲然 意思

江水碧波浩盪，襯托水鳥雪白羽毛，山巒鬱郁蒼蒼，紅花相映，便要燃燒。

出處：《絕句》

【作者】杜甫【朝代】唐

遲日江山麗，春風花草香。

泥融飛燕子，沙暖睡鴛鴦。

江碧鳥逾白，山青花欲燃。

今春看又過，何日是歸年。

白話釋義：

江山沐浴著春光，多麼秀麗，春風送來花草的芳香。燕子銜著濕泥忙築巢，暖和的沙子上睡著成雙成對的鴛鴦。

江水碧波浩盪，襯托水鳥雪白羽毛，山巒鬱郁蒼蒼，紅花相映，便要燃燒。今年春天眼看就要過去，何年何月才是我歸鄉的日期？

(10)遵化鮮花擴展閱讀

寫作背景：

杜甫少年時代曾先後游歷吳越和齊趙，其間曾赴洛陽應舉不第。三十五歲以後，先在長安應試，落第；後來向皇帝獻賦，向貴人投贈。官場不得志，親眼目睹了唐朝上層社會的奢靡與社會危機。

天寶十四載（755年），安史之亂爆發，潼關失守，杜甫先後輾轉多地。乾元二年（759年）杜甫棄官入川，雖然躲避了戰亂，生活相對安定，但仍然心系蒼生，胸懷國事。

創作了《登高》《春望》《北征》《三吏》《三別》等名作。

雖然杜甫是個現實主義詩人，但他也有狂放不羈的一面，從其名作《飲中八仙歌》不難看出杜甫的豪氣干雲。

杜甫的思想核心是儒家的仁政思想，他有「致君堯舜上，再使風俗淳」的宏偉抱負。杜甫雖然在世時名聲並不顯赫，但後來聲名遠播，對中國文學和日本文學都產生了深遠的影響。杜甫共有約1500首詩歌被保留了下來，大多集於《杜工部集》。

杜甫遠祖為漢武帝時期有名的酷吏杜周，祖父杜審言。杜甫與唐代另一大詩人即「小李杜」的杜牧同為晉代大學者、名將杜預之後，不過兩支派甚遠。祖籍襄陽（今屬湖北），曾祖父杜藝為鞏縣令，遂居鞏縣（今屬河南）。

杜甫出自杜預次子杜耽，而杜牧出自杜預少子杜尹。杜甫於唐玄宗先天元年（712年）生於鞏縣。母親崔氏，在杜甫年幼時就故去。崔家也是有名望的世家大族，他一生中曾多次和親疏不等的舅父、表弟相遇。

杜甫青少年時因家庭環境優越，因此過著較為安定富足的生活。他自小好學，七歲能作詩，「七齡思即壯，開口詠鳳凰」，有志於「致君堯舜上，再使風俗淳」。他少年時也很頑皮，「憶年十五心尚孩，健如黃犢走復來。庭前八月梨棗熟，一日上樹能千回」。

杜甫少年時期有機會受到各種文化藝術的熏陶，這對他日後的詩歌創作有很大的影響。例如他五六歲時在河南郾城看過舞蹈家公孫大娘的劍器渾脫舞。

後在洛陽尚善坊的岐王李范宅里，遵化里玄宗寵臣崔滌堂前，聽過李龜年的歌聲；在洛陽北邙山頂玄元皇帝廟里欣賞過畫聖吳道子畫的五聖尊容、千官行列，這在他以後的詩歌創作中都有所反映。

當時社會名流崔尚、魏啟心看到他習作的詞賦，誇獎他有班固、揚雄之風。還有李邕、王翰這樣的長輩也屈尊來訪問他。

大歷五年（770年）冬，杜甫病逝，時年五十九歲。杜甫在中國古典詩歌中的影響非常深遠，被後人稱為「詩聖」，他的詩被稱為「詩史」。

後世稱其杜拾遺、杜工部，也稱他杜少陵、杜草堂。是詩人漂泊西南的早期作品，作於廣德二年（764）暮春，時杜甫在四川草堂。

內容簡介：

唐代詩人杜甫創作的組詩作品。這是一組詠物詩，第一首用自然流暢的語言寫出了一派生意盎然的春色，格調清新，意境明麗，表達了詩人熱愛大自然的愉快心情。

第二首則在春色秀麗的美景上塗了一層羈旅異鄉的愁思和傷感，春色和鄉思交相輝映，增添了詩的韻味。

這兩首詩極生動地、自然地描繪出充滿生機的春色之美，反映了杜甫經過漂泊的磨難後，在草堂暫得生活安寧而產生的閑適情懷。

抒發了羈旅異鄉的感慨。「江碧鳥逾白，山青花欲燃」，這是一幅鑲嵌在鏡框里的風景畫，濡飽墨於紙面，施濃彩於圖中，有令人目迷神奪的魅力。

漫江碧波盪漾，顯露出白翎的水鳥，掠翅江面，一派怡人的風光。滿山青翠欲滴，遍布的朵朵鮮花紅艷無比，簡直就像燃燒著一團旺火，十分旖旎，十分燦爛。

以江碧襯鳥翎的白，碧白相映生輝；以山青襯花葩的紅，青紅互為競麗。一個「逾」字，將水鳥借江水的碧色襯底而愈顯其翎毛之白，寫得深中畫理；而一個「欲」字，則在擬人化中賦花朵以動態，搖曳多姿。

兩句詩狀江、山、花、鳥四景，並分別敷碧綠、青蔥、火紅、潔白四色，景象清新，令人賞心悅目。

可是，詩人的旨意卻不在此，緊接下去，筆路陡轉，慨而嘆之。「今春看又過，何日是歸年？」句中「看又過」三字直點寫詩時節。

春末夏初景色不可謂不美，然而可惜歲月荏苒，歸期遙遙，非但引不起遊玩的興致，卻反而勾起了漂泊的感傷。

此詩的藝術特點是以樂景寫哀情，唯其極言春光融洽，才能對照出詩人歸心殷切。它並沒有讓思歸的感傷從景象中直接透露出來，而是以客觀景物與主觀感受的不同來反襯詩人鄉思之深厚，別具韻致。