西安西稍門花店

A. 西安西稍門屬於那個區

屬於蓮湖區。

B. 南稍門、西稍門、北稍門，這其中的「稍門」是什麼意思請教。

就是古代主城牆外又一層土城牆的進出口。稍，有哨的意思。敵人來了可以給主城通風報信。

C. 為什麼西安有北稍門，南稍門，和西稍門，卻沒有東稍門！

東稍門被拆掉了。東稍門，其實就是明清西安城東郭城的東郭門。西北大學歷史系教授張永祿介紹說，東郭城是東西南北四個郭城中規模最大、發展最快的，一共有五個門，然而，卻沒有一個門在正東方向與西安城牆大東門呼應。

東郭門，位於郭城東面偏北，是郭城東面的正門，門上建有門樓，門址大概在今天東關的長樂坊東端與興慶路、西窯坊、傘塔路交匯處附近。

而東郭城和其他三個郭城不同的是，東郭城不是一個規則的長方形，它的東城牆並不平直，正東方向沒有直通的大門。對於如此構築的原因，張教授推測可能是由於東關范圍大，同時受限於城內原本自然形成的道路，或許還有出於保護西安東大門的考慮。

對於東梢門的消失，幾位老人都認為和它的地理位置關系很大，「因為沒在東門外的大道上，知道的人相對少，再加上城門樓上世紀五十年代就拆掉了，同時，東關正東方向大道取直，東梢門失去了它原本的意義，所以慢慢就被人淡忘了。」

(3)西安西稍門花店擴展閱讀

雞市拐和東稍門：相關采訪中，多位東關老居民如是告訴記者。住在雞市拐附近的9旬老翁李永堂說，「曾經存在過東稍門的叫法，但並不是在雞市拐這里，要比雞市拐靠北，在八仙庵、長樂坊往東的位置上。

我小時候那兒還有城牆、城門，我和小夥伴們經常一起在城牆上玩，城牆上能走三輪車。東稍門南邊是個菜市場，出了東稍門比較荒涼，是大片農田。解放後，那段城牆和城門被拆掉了，東稍門的叫法也就漸漸不再提了，所以現在很多人都不知道。」

D. 西安西稍門桃園路附近，推薦個吃飯的地方，實惠點的。不知道哪些店在搞活動。

百姓廚房、人人居都不錯

E. 西安地鐵三號線西稍門在哪站下車

公交線路：地鐵3號線 → 622路，全程約28.4公里

1、從保稅區乘坐地鐵3號線,經過12站, 到達通化門站

2、步行約270米,到達金花路站

3、乘坐622路,經過14站, 到達西稍門站

F. 西稍門屬於哪個街道

西稍門就是屬於西安市蓮湖區西關街道的。
西稍門就是屬於西安市蓮湖區西關街道的。

G. 西安西稍門有個小什麼巷

西安的西稍門有個南小巷，在西安市第五醫院的西側100米。請看下圖

H. 西安有西稍門，南稍門，北稍門，為什麼沒有東稍門，稍門是啥意思

各位好，今天我們要從這個稍門說起，西安的很多城門，地名都是有歷史故事的，而這個稍門也不例外，這個稍同的哨，意思就是站崗，放哨的意思。

古時候西安城除了被城牆包圍之外，城牆的外面還有一次土牆，主要是用於軍事防禦，每個方向的城門外面都有這個東西，按道理說，東邊應該也有一個東稍門，那麼為什麼我們沒有聽說呢？

其實東稍門一直有，只不過因為歷史原因而被淡化了，明朝以前，東稍門還在，明洪武年間政府對西安城牆進行了重建，把北城牆和東城牆都進行了擴建，北城牆擴建不是很大，沒有到北稍門，所以北稍門存留了下來。

而東稍門，也就是東關因為人口比較密集，建築比較復雜，且比較多，所以擴建的時候為了把這些建築都包圍進來，所以擴建的比較大，延伸了將近1300米，而東稍門也就被擴進了城牆裡面，這個稍門也就從此消失了。

I. 西安西稍門機場大巴到機場多長時間

西安西稍門機場大巴到機場70分鍾！

機場大巴西稍門線： 西稍門（空港商務酒店） —→西安咸陽國際機場T2航站樓 — T3航站樓
費用：26元（25元+1元（燃油附加費）/人）
市區發車 西稍門（空港商務酒店） — T2航站樓 — T3航站樓
時間：05:00~--次日凌晨2:00 平均20分鍾一班
全程正常運行約1小時10分鍾

J. 西稍門的地鐵站叫什麼名字

截至2019年8月，西安西稍門暫未開通地鐵。

西安地鐵六號線，自紡織城向南延伸至紡南路，再向西至興慶宮沿興慶路向北至互助路後繼續向西，穿越東西大街至西稍門後，沿勞動路向南至規劃中的高鐵新西安南站，線路全長約39.6km，列車將採用6節編組B型列車。

(10)西安西稍門花店擴展閱讀：

西稍門位於西西門向西一條路，它向東是西關正街，向西為豐鎬東路，向南為勞動南路，向北勞動路。

201、202路、222路、223路、23路、24路、28路、300路、302路、31路、322路、405路、407路、4路、503路、504路、521路、611路、612路、701路、712路、713路、K630路空調、K631路空調、252路、通宵3號線經過西稍門。